{"id":15480,"date":"2022-07-22T11:16:41","date_gmt":"2022-07-22T09:16:41","guid":{"rendered":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/?p=15480"},"modified":"2023-03-07T14:20:31","modified_gmt":"2023-03-07T13:20:31","slug":"ifc-4-3-el-nuevo-estandar-ifc-para-el-intercambio-de-modelos-openbim-de-obras-de-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/ifc-4-3-el-nuevo-estandar-ifc-para-el-intercambio-de-modelos-openbim-de-obras-de-infraestructura\/","title":{"rendered":"IFC 4.3, el nuevo est\u00e1ndar IFC para el intercambio de modelos openBIM de obras de infraestructura"},"content":{"rendered":"<p class=\"sommario\">Hoy es t\u00e9cnicamente posible intercambiar modelos BIM de obras de infraestructura en el formato abierto IFC. Ahora es que toda la comunidad comienza a utilizarlo, pero ACCA ya est\u00e1 lista e implementa el IFC 4.3 aumentando el valor de sus software<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nEl formato IFC, al igual que muchos otros est\u00e1ndares producidos, est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como inform\u00f3 <strong>Richard Kelly<\/strong>, <em> Director de Operaciones de bSI<\/em>, despu\u00e9s de un extenso proceso de desarrollo y validi test, buildingSMART International ha publicado el <strong>IFC 4.3 como el est\u00e1ndar de producci\u00f3n de bSI<\/strong>.<\/p>\n<p>Esto significa que IFC 4.3 ha emprendido el camino de ISO y se convertir\u00e1 en la nueva versi\u00f3n de la norma ISO 16739 en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n<h2 id=\"ifc-4-3\">IFC 4.3<\/h2>\n<p>Con la versi\u00f3n <strong>IFC 4.3 se da un notable impulso a la digitalizaci\u00f3n de las infraestructuras en formato abierto<\/strong>.<\/p>\n<p>De hecho, el programa ha sido creado para ampliar los beneficios del IFC a lo que puede llamarse recursos horizontales. Es decir, infraestructuras que se extienden a trav\u00e9s del paisaje como las carreteras, los ferrocarriles y todos sus elementos asociados.<\/p>\n<p>Todo el alcance del programa IFC 4.3 incluye carreteras, ferrocarriles, puertos, v\u00edas navegables, puentes y los elementos comunes entre todos ellos. Cada uno de los dominios tiene muchos casos de uso diferentes, que admiten el esquema IFC.<\/p>\n<div id=\"attachment_15505\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15505\" class=\"size-full wp-image-15505 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios.jpg\" alt=\"IFC 4.3 Dominios\" width=\"798\" height=\"448\" \/><p id=\"caption-attachment-15505\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15505 lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios.jpg\" alt=\"IFC 4.3 Dominios\" width=\"798\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios.jpg 798w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios-300x168.jpg 300w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios-768x431.jpg 768w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios-705x396.jpg 705w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/IFC4.3-dominios-285x160.jpg 285w\" sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/noscript> Dominios IFC 4.3<\/p><\/div>\n<p>La primera fase de los proyectos en el marco del programa defini\u00f3 las entidades IFC para casos de uso, incluida la referencia de alineaci\u00f3n, estructuras agregadas, obras de explanaci\u00f3n, estructura de puentes, energ\u00eda ferroviaria, se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria, v\u00edas f\u00e9rreas, telecomunicaciones ferroviarias, drenaje, elementos mar\u00edtimos e incluso un poco de geotecnia.<\/p>\n<p>La segunda fase de estos proyectos consisti\u00f3 en producir instrucciones de prueba y proporcionar la validaci\u00f3n del software del est\u00e1ndar IFC 4.3. Esta fase tambi\u00e9n incluy\u00f3 la definici\u00f3n de los tres niveles b\u00e1sicos de ejecuci\u00f3n: <em>Reference View<\/em>,\u00a0<em>Alignment Based Reference View<\/em> y\u00a0<em>Design Transfer view<\/em>.<\/p>\n<p>El est\u00e1ndar de producci\u00f3n IFC 4.3 bSI incorpora entidades de infraestructura en el esquema IFC y para finales de 2022 se ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s, para incorporar entidades T\u00fanel. Esta extensi\u00f3n, as\u00ed como otros cambios, se publicar\u00e1n como IFC 4.4.<\/p>\n<h2 id=\"ifc-4-3-y-acca-software\">IFC 4.3 y ACCA Software<\/h2>\n<p>El IFC 4.3 es el resultado de un proceso internacional plurianual, llevado a cabo por dos grandes proyectos de buildingSmart: IFCRail e IFCInfra.<\/p>\n<p>ACCA software difunde desde hace a\u00f1os el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/es\/ifc-openbim\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">openBIM<\/a> y el uso del IFC para las infraestructuras, y ha participado en primera l\u00ednea en ambos proyectos como software vendor, poniendo a disposici\u00f3n <strong>know-how\u00a0<\/strong> y\u00a0 <strong>tecnolog\u00eda<\/strong> e implementando las nuevas caracter\u00edsticas del est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Recordemos que ACCA forma parte de varios Grupos de Trabajo de BuildingSMART Italia, entre ellos IFC Road Italia y openBim for Rail.<\/p>\n<h2 class=\"sommario\" class=\"sommario\" id=\"ifc-viewer-para-las-infraestructuras\">IFC viewer para las infraestructuras<\/h2>\n<p>ACCA, adem\u00e1s de participar activamente en el desarrollo del nuevo est\u00e1ndar IFC 4.3 para infraestructuras, ha ofrecido su contribuci\u00f3n a la fase de prueba poniendo a disposici\u00f3n su tecnolog\u00eda para la visualizaci\u00f3n online de los archivos IFC 4.3.<\/p>\n<p>El <a class=\"textualLink_usbim-viewer\" href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/es\/visor-ifc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Visor IFC<\/a>\u00a0para la gesti\u00f3n de infraestructuras lineales de grandes dimensiones y diferentes formatos (como ferrocarriles, carreteras, puentes, t\u00faneles, puertos y v\u00edas navegables) ya est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n actualizada de usBIM.browser.<\/p>\n<div class=\"international-product-banner-desktop\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"product-banner-link\" href=https:\/\/www.accasoftware.com\/es\/visor-bim target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto\/usbim-browser-es.jpg\" alt=\"usbim-browser\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto\/usbim-browser-es.jpg\" alt=\"usbim-browser\" \/><\/noscript><\/a><\/div>\n<div class=\"international-product-banner-mobile\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"product-banner-link\" href=https:\/\/www.accasoftware.com\/es\/visor-bim target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto_mobile\/usbim-browser-es.jpg\" alt=\"usbim-browser\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto_mobile\/usbim-browser-es.jpg\" alt=\"usbim-browser\" \/><\/noscript><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy es t\u00e9cnicamente posible intercambiar modelos BIM de obras de infraestructura en el formato abierto IFC. 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