Surveillance des ponts : gestion du patrimoine d’infrastructures avec l’IoT

La surveillance des ponts est une action préventive indispensable pour la sécurité des infrastructures et de ses utilisateurs.

Actuellement, il existe de nouvelles technologies qui facilitent et améliorent la surveillance des infrastructures, telles que des capteurs, des outils numériques, de l’intelligence artificielle et des systèmes IoT. Dans cet article, nous explorerons le rôle des logiciels de gestion des ponts dans la gestion du patrimoine infrastructurel, en mettant l’accent sur la surveillance de la santé des ponts et les technologies utilisées.

Surveillance des ponts issue d’une plateforme BIM IoT

Qu’est-ce que la surveillance des ponts ?

La surveillance de la santé des ponts (bridge health monitoring) est un processus qui implique l’observation et la collecte de données concernant les conditions structurelles et fonctionnelles d’un pont. À travers des systèmes de surveillance appropriés, il est possible d’identifier d’éventuelles anomalies ou dégradations des matériaux, garantissant ainsi la sécurité, l’efficacité et la durabilité de l’ouvrage dans le temps.

Comment évaluer la sécurité des ponts existants

L’évaluation de la sécurité des ponts existants repose sur différents paramètres, tels que : 

• âge ;
• matériau ;
• type de structure ;
• charge ;
• exposition aux agents atmosphériques.

Les méthodologies d’évaluation comprennent : 

• analyse visuelle ;
• inspection par drones ;
• utilisation de capteurs et de systèmes de surveillance ;
• calcul de la capacité portante à travers des modèles mathématiques et des logiciels spécialisés.

Inspection et surveillance des ponts pour l’évaluation de la sécurité

La surveillance de la santé des ponts et les enquêtes d’inspection sont deux approches complémentaires pour évaluer la sécurité des ponts. La surveillance consiste à collecter des données en temps réel via des capteurs et des systèmes de surveillance, permettant une évaluation continue des conditions structurelles. Les enquêtes d’inspection, quant à elles, impliquent une analyse visuelle ou l’utilisation de technologies spécifiques à des moments prédéfinis.
Les inspections visuelles et la compilation des fiches de défauts des ponts sont des processus fondamentaux pour garantir la sécurité et la maintenance correcte des infrastructures. Lors de ces inspections, les techniciens et ingénieurs examinent les conditions des ponts, identifient d’éventuels problèmes structurels ou dommages, et documentent les résultats pour planifier d’éventuelles interventions de réparation ou de maintenance. Les principales étapes pour l’inspection visuelle et la compilation des fiches de défauts des ponts sont décrites ci-dessous.

1. planification et préparation : avant de procéder à l’inspection, il est important de planifier et de préparer l’activité de manière adéquate. Cela inclut la révision des informations historiques sur le pont, l’identification des zones critiques à examiner et la collecte des outils et équipements nécessaires ;
2. inspection préliminaire : l’inspection commence par une analyse visuelle générale du pont, afin d’identifier d’éventuels signes évidents de dommages ou de dégradation. Cela peut inclure des fissures, de la corrosion, de l’érosion, des déformations ou d’autres anomalies structurelles ;
3. inspection détaillée : une fois les zones d’intérêt identifiées, les inspecteurs procèdent à un examen plus approfondi. Cela peut inclure l’utilisation d’outils de diagnostic spécifiques, tels que des marteaux de test, des endoscopes ou des mesureurs d’épaisseur par ultrasons, pour évaluer de manière plus précise l’étendue et la gravité des défauts identifiés ;
4. documentation : pendant l’inspection, les inspecteurs remplissent les fiches de défauts, en enregistrant tous les détails pertinents, tels que l’emplacement des défauts, leur étendue et gravité, et les recommandations éventuelles pour la réparation ou la maintenance. Ces fiches peuvent être utilisées ultérieurement pour déterminer les priorités des interventions et suivre les progrès dans le temps ;
5. analyse des données et rapport final : une fois les inspections et la compilation des fiches de défauts terminées, les ingénieurs analysent les données collectées et rédigent un rapport final synthétisant les résultats. Ce rapport peut être utilisé pour orienter les décisions relatives à la maintenance, à la réparation ou à l’amélioration des infrastructures ;
6. surveillance et maintenance : enfin, il est important de continuer à surveiller et à entretenir les ponts dans le temps, en effectuant des inspections périodiques et en mettant en œuvre les recommandations découlant des rapports d’inspection. Cela contribuera à garantir la sécurité et la durabilité des infrastructures à long terme.

Les avantages de la surveillance des ponts incluent la possibilité de détecter rapidement les anomalies ou les dégradations, réduisant ainsi les risques et les coûts de maintenance. Cependant, l’installation et la gestion des systèmes de surveillance nécessitent des ressources et des compétences spécifiques. Les enquêtes d’inspection, en revanche, peuvent être plus économiques et moins complexes, mais offrent une vision moins détaillée et continue des conditions du pont.

L’intégration des deux méthodologies permet d’obtenir une vision complète et précise des conditions du pont et de planifier des interventions de maintenance plus efficaces.

Classe d’attention des ponts : qu’est-ce que c’est et comment l’utiliser ?

La classe d’attention des ponts est une classification qui prend en compte divers facteurs : 

• l’importance stratégique de l’infrastructure ;
• le trafic et l’affluence ;
• l’âge ;
• le degré de vulnérabilité.

Cette classification permet d’établir les priorités de maintenance et de surveillance, en allouant des ressources adéquates en fonction des besoins spécifiques de chaque pont.
Les classes d’attention d’un pont sont une catégorisation qui tient compte des différentes exigences et priorités d’inspection et de maintenance d’un pont pour en garantir la sécurité et la durabilité. Il n’existe pas de classification standard universelle, mais il est possible d’identifier certaines classes d’attention communes entre différents pays et réglementations. Ci-dessous, quatre classes d’attention typiques sont répertoriées, avec une brève description et les actions à entreprendre pour chacune d’entre elles : 

Classe d’attention A (haute priorité) – concerne les ponts présentant des problèmes structurels graves, tels que des dommages aux piliers, aux poutres ou aux joints, pouvant compromettre la sécurité du pont et nécessitant une action immédiate. Pour cette classe d’attention, des inspections urgentes, des évaluations structurelles et des interventions de réparation ou de renforcement sont nécessaires.
Que faire : 

• effectuer des inspections immédiates et fréquentes pour surveiller la situation ;
• évaluer la capacité portante du pont et les éventuelles répercussions sur la sécurité des usagers ;
• planifier et mettre en œuvre des interventions de réparation ou de renforcement dans les plus brefs délais.

Classe d’attention B (priorité moyenne) – comprend des ponts présentant des problèmes structurels mineurs, tels que la corrosion, les fissures ou l’érosion, qui ne compromettent pas la sécurité du pont à court terme, mais nécessitent des interventions de maintenance pour prévenir une détérioration des conditions.
Que faire : 

• effectuer des inspections régulières pour surveiller l’évolution des dommages ;
• évaluer les options de maintenance ou de réparation pour atténuer le problème ;
• planifier des interventions de maintenance ou de réparation à moyen terme.

Classe d’attention C (faible priorité) – concerne des ponts en bonnes conditions structurelles, nécessitant uniquement une maintenance ordinaire et des inspections périodiques pour garantir la durabilité et la sécurité à long terme.
Que faire : 

• effectuer des inspections périodiques pour vérifier les conditions du pont et identifier d’éventuels signes de dégradation ;
• effectuer des travaux de maintenance ordinaires, tels que le nettoyage, la lubrification des joints et le remplacement d’éléments non structurels usés.

Classe d’attention D (surveillance) – comprend des ponts pour lesquels aucun problème structurel significatif n’a été identifié, mais qui, en raison de leur âge, du trafic élevé ou d’autres circonstances, nécessitent une surveillance continue pour prévenir d’éventuels problèmes futurs.
Que faire : 

• installer des systèmes de surveillance structurelle pour détecter précocement les signes de dégradation ou de surcharge ;
• effectuer des inspections périodiques pour vérifier les conditions du pont et surveiller l’évolution des paramètres structurels ;
• évaluer l’impact du trafic et de l’environnement environnant sur le pont et mettre en place des mesures préventives, telles que des restrictions de poids ou des modifications de la circulation pour réduire la charge sur le pont ;
• maintenir à jour la documentation relative au pont, y compris les inspections, les évaluations structurelles et les actions de maintenance, pour assurer une gestion adéquate du patrimoine infrastructurel.

Pour toutes les classes d’attention, il est important de suivre les lignes directrices et les réglementations locales ou nationales relatives à la conception, à l’inspection et à la maintenance des ponts. De plus, il est essentiel de collaborer avec des ingénieurs et des professionnels expérimentés dans le domaine des infrastructures pour garantir que les actions entreprises sont appropriées et efficaces pour assurer la sécurité et la durabilité des ponts.

Exemple de surveillance des ponts : IoT et BIM

Un exemple de système de surveillance d’un pont basé sur les technologies IoT et BIM implique l’utilisation de capteurs connectés à un réseau de communication pour collecter des données sur les conditions structurelles, telles que les déformations, les vibrations, la température et la corrosion. Ces données sont ensuite intégrées dans le modèle BIM (Building Information Modeling) du pont, permettant de visualiser et d’analyser les informations en temps réel et de soutenir la gestion et la maintenance de l’infrastructure.

Le cas du viaduc Canalone

L’étude de cas proposée concerne la surveillance avec des systèmes innovants du viaduc Canalone, situé le long de l’autoroute Naples-Salerne. Le projet de recherche est le résultat de la collaboration de six universités italiennes, dont le département de structures pour l’ingénierie et l’architecture de l’Université Federico II de Naples.

Surveillance des ponts | Le cas du viaduc Canalone

Il s’agit d’un viaduc avec une structure en arc en béton armé, avec une portée de 120 m et 11 travées.

Tout d’abord, un modèle BIM 3D de l’infrastructure a été créé, nécessaire pour gérer les données provenant de capteurs innovants installés sur le viaduc lui-même.

Les capteurs installés sont : 

• 48 capteurs de pression (le premier groupe installé par paires sur les piliers du pont, à 75 cm de l’intrados de la poutre de la dalle pour analyser la charge mobile, le deuxième groupe installé sur l’arc du pont dans le but de vérifier l’état de tension et la décharge globale de la dalle soumise à la charge de trafic) ;
• 6 accéléromètres triaxiaux installés sur les deux poutres de bord pour analyser les propriétés dynamiques de la structure et surveiller leur évolution dans le temps ;
• 3 thermocouples.

Le système est complété par : 

• 8 nœuds pour la gestion des données des capteurs de pression ;
• 2 nœuds pour les accéléromètres ;
• 1 routeur 4G et un système de connexion par fibre.

Pour le traitement des données, il a été nécessaire de se référer à un domaine de valeurs standard, utile pour déterminer si les déplacements sont dus à des facteurs aléatoires ou à des problèmes liés au passage de véhicules lourds. Après avoir collecté, analysé et traité les données, il est nécessaire de les visualiser à l’aide de plates-formes interopérable. Une plateforme d’interopérable  doit permettre l’accès, la traçabilité, l’archivage des données relatives à l’ouvrage, le suivi en temps réel et la fourniture d’alertes et de rapports.

Avec usBIM.IoT, il est possible d’intégrer des modèles BIM et des systèmes IoT. Il est possible de charger le modèle BIM 3D dans la plateforme, avec les capteurs appliqués à l’infrastructure réelle. Chaque capteur est associé à une couleur et à une plage de valeurs de référence. Lorsque les données des capteurs sont reçues, le modèle 3D est mis à jour en temps réel, affichant les résultats des capteurs sur site. La vérification est également effectuée visuellement à l’aide des couleurs associées aux différents types de capteurs.

Système de surveillance des ponts

Un système de surveillance des ponts est un ensemble d’outils et de technologies utilisés pour évaluer et maintenir les conditions structurelles des ponts dans le temps. Il permet de détecter d’éventuels problèmes ou dommages structurels, fournissant des informations utiles pour la maintenance et la gestion des ponts. Un système de surveillance des ponts complet et professionnel est composé des principaux composants suivants : 

1. capteurs – les capteurs sont des dispositifs qui détectent et mesurent divers paramètres structurels et environnementaux du pont, dont on parlera plus en détail dans les paragraphes suivants dédiés à l’IoT ;
2. système d’acquisition de données (DAS) – le DAS est le composant qui recueille et stocke les données provenant des capteurs. Il est composé d’unités d’acquisition de données, qui convertissent le signal analogique en signal numérique et stockent les données pour un traitement ultérieur ;
3. système de communication – ce système permet la transmission des données entre les capteurs, le DAS et le centre de contrôle. Il peut utiliser différentes technologies, telles que des câbles, des réseaux sans fil ou des fibres optiques, en fonction des besoins spécifiques du projet ;
4. centre de contrôle et de surveillance – c’est le poste où les opérateurs et les ingénieurs analysent les données collectées par le système de surveillance. Le centre de contrôle est équipé de logiciels et de matériels dédiés au traitement et à la visualisation des données, permettant une interprétation facile des informations collectées ;
5. logiciels d’analyse et de diagnostic – ces programmes sont utilisés pour traiter et analyser les données collectées, afin d’identifier d’éventuelles anomalies ou tendances pouvant indiquer des problèmes structurels. Le logiciel peut inclure des algorithmes d’apprentissage automatique, des modèles numériques et des techniques d’analyse statistique pour améliorer la fiabilité et la précision des diagnostics ;
6. système d’alarme et de notification – en cas de détection de conditions critiques ou potentiellement dangereuses, le système de surveillance peut générer automatiquement des alarmes et des notifications pour avertir les opérateurs et les ingénieurs responsables. Cela permet une intervention rapide pour prévenir des dommages plus importants ou des situations dangereuses.

En résumé, un système de surveillance des ponts professionnel et détaillé est composé d’une série de capteurs, d’un système d’acquisition de données, d’un système de communication, d’un centre de contrôle et de surveillance, de logiciels d’analyse et de diagnostic, et d’un système d’alarme et de notification.

Types de ponts, pathologies les plus courantes et types de surveillance correspondants

Les principaux types de ponts comprennent les ponts en arc, à poutres, en porte-à-faux, à câbles et suspendus. Chaque type de pont peut présenter des pathologies spécifiques, telles que la corrosion, les fissures, les affaissements ou les déformations. La surveillance appropriée varie en fonction du type et des pathologies présentes, et peut inclure des méthodes telles que la surveillance des déformations, des vibrations, de la température ou de la corrosion.

Les types de surveillance des ponts peuvent être divisés en : 

• statique ;
• dynamique ;
• environnementale.

Visualisation des informations de l’infrastructure issu du logiciel usBIM.bridge

Suivi statique des ponts

Le suivi statique des ponts est une méthodologie spécialisée dans la détection des déformations et des charges permanentes affectant la structure au fil du temps. Cette approche se concentre sur l’analyse de paramètres spécifiques tels que les déplacements, les inclinaisons, les tensions et l’élargissement ou le rétrécissement des éventuelles lésions présentes sur le pont.

Parmi les outils fondamentaux utilisés pour le suivi statique, on trouve : 

• Capteurs de déplacement et d’inclinaison : ces dispositifs sont extrêmement sensibles et sont capables de mesurer des variations de l’ordre du centième de millimètre. Ces capteurs sont cruciaux pour détecter même les plus petits mouvements qui pourraient indiquer des changements dans la structure.
• Extensomètres : placés au niveau des lésions, ces capteurs surveillent l’évolution des fissures, fournissant des données sur l’ampleur et la progression des mouvements. Cela est essentiel pour comprendre la gravité et l’évolution des dommages au fil du temps.

Les données collectées par les capteurs sont ensuite traitées et analysées pour obtenir une image détaillée de l’état de santé de la structure. Cela permet d’identifier rapidement d’éventuels problèmes structurels et d’intervenir avant qu’ils ne compromettent la sécurité du pont.

En plus du suivi par capteurs, le suivi statique est souvent intégré à des analyses expérimentales périodiques sur les matériaux utilisés dans la construction du pont. Ces analyses peuvent inclure des tests en laboratoire sur des échantillons prélevés sur la structure pour évaluer les propriétés mécaniques et chimiques des matériaux et vérifier d’éventuels dommages.

Le suivi statique représente un élément essentiel d’un système de suivi structurel intégré. Ce système devrait également inclure le suivi dynamique, qui analyse les réponses de la structure aux charges dynamiques, et le suivi géoenvironnemental, qui évalue les conditions environnementales environnantes et leur impact sur la structure.

Associé à une maintenance constante et planifiée, le suivi statique permet d’adopter une stratégie de maintenance préventive basée sur l’état réel de la structure. Cette approche proactive aide à prolonger la durée de vie utile du pont, garantissant en même temps sa sécurité et son efficacité opérationnelle.

Suivi dynamique des ponts

Le suivi dynamique des ponts est une méthodologie avancée pour évaluer l’état structurel au fil du temps. Cette méthode repose sur l’analyse des réponses dynamiques du pont, telles que les fréquences naturelles, les modes de vibration et les coefficients d’amortissement, par rapport aux différentes charges de trafic que le pont doit supporter (trafic, vent et événements sismiques).

Pour mettre en œuvre le suivi dynamique, plusieurs capteurs sont installés directement sur le pont, tels que des accéléromètres, des extensomètres et des dispositifs de détection de la température. Ces capteurs enregistrent en temps réel les données sur la réponse structurelle du pont, qui sont ensuite traitées pour identifier d’éventuelles variations ou dommages à la structure. Cette approche permet aux ingénieurs d’intervenir rapidement pour garantir la sécurité et l’intégrité du pont au fil du temps.

Contrairement au suivi statique, qui se concentre principalement sur les fissures et les déformations, le suivi dynamique offre une évaluation plus approfondie de l’état de santé du pont, identifiant également les changements dans le comportement dynamique qui pourraient signaler des problèmes structurels émergents.

Ce type d’approche est particulièrement crucial pour les ponts vieillissants ou soumis à des charges de trafic élevées, car il permet de détecter précocement les problèmes et de planifier des interventions de maintenance ciblées. Cela aide à prévenir les incidents potentiels catastrophiques et à prolonger la durée de vie utile du pont dans le respect de la sécurité publique.

Suivi environnemental des ponts

Le suivi environnemental des ponts est un élément fondamental d’un système de suivi structurel intégré. Cette approche se concentre sur la détection de paramètres environnementaux pouvant influencer la durabilité et la sécurité de la structure. Parmi les principaux facteurs surveillés, on trouve : 

• Température : les variations de température provoquent des dilatations et des contractions dans les matériaux du pont, influençant sa stabilité. Un contrôle précis des températures permet de prévoir et d’atténuer les effets thermiques sur la structure.
• Humidité : des niveaux élevés d’humidité peuvent accélérer les processus de corrosion, en particulier dans les ponts en acier. Surveiller l’humidité est essentiel pour prévenir la dégradation des matériaux.
• Vent : les sollicitations dynamiques causées par le vent peuvent entraîner des vibrations et une fatigue structurelle. La détection de la vitesse et de la direction du vent aide à comprendre et à atténuer ces effets.
• Précipitations : pluie, neige et glace peuvent compromettre la structure et ses composants. La surveillance des précipitations permet de gérer efficacement l’accumulation d’eau et la formation de glace.
• Corrosion : des facteurs environnementaux tels que la pollution et la salinité accélèrent les processus de corrosion. Des capteurs spécifiques à la corrosion aident à identifier les zones critiques et à planifier des interventions de maintenance.

Les données collectées par les capteurs environnementaux installés sur le pont sont intégrées et analysées avec les données provenant du suivi statique et dynamique. Cette synergie d’informations fournit une vision complète et détaillée de l’état de santé de la structure, permettant d’identifier rapidement d’éventuels problèmes causés par des facteurs environnementaux.

Le suivi environnemental est donc essentiel pour garantir la sécurité et la durabilité des ponts, notamment dans des conditions climatiques défavorables ou des environnements particulièrement agressifs. Associé au suivi statique et dynamique, le suivi environnemental représente une approche intégrée et proactive de la gestion des infrastructures. Cette méthode avancée permet d’adopter des stratégies de maintenance préventive, améliorant la sécurité et prolongeant la durée de vie utile des ponts.

Conception et installation d’un système de surveillance

La conception et l’installation d’un système de suivi des ponts nécessitent une analyse précise des besoins spécifiques de l’infrastructure, le choix des dispositifs et des méthodes de surveillance les plus adaptés, ainsi que la définition d’un réseau de communication pour la transmission des données. Il est également important de prévoir des procédures de maintenance et de calibration des dispositifs, ainsi que la formation du personnel impliqué dans la gestion du système.

Qu’est-ce que l’IoT et comment peut-il être utilisé pour la surveillance des ponts

L’Internet des Objets (IoT) est un ensemble de dispositifs interconnectés qui communiquent entre eux via Internet. Ces dispositifs peuvent inclure des capteurs, des actionneurs et des systèmes de traitement des données. L’IoT peut être utilisé pour surveiller différents paramètres des ponts, tels que les vibrations, les déformations, la température et le trafic, permettant un suivi en temps réel et une maintenance plus efficace.

Il est actuellement possible d’utiliser des plateformes BIM IoT pour gérer les dispositifs IoT directement à partir du modèle BIM. En pratique, les données collectées par les capteurs sont envoyées à l’application qui les acquiert et les rend visibles en temps réel sur le modèle BIM 3D au format IFC.

L’enrichissement du modèle BIM avec les informations provenant de l’écosystème IoT facilite également la gestion des grands écosystèmes IoT.

L’Internet des Objets pour la surveillance de l’état des ponts

Technologies IoT pour la surveillance des ponts

Capteurs de vibration et de déformation

Les capteurs de vibration et de déformation sont des dispositifs IoT qui détectent les variations structurelles des ponts, fournissant des informations précieuses sur leur intégrité. Ces capteurs peuvent détecter des anomalies et signaler tout problème potentiel avant qu’il ne devienne grave, permettant des interventions rapides.

Capteurs de température et d’humidité

Les variations de température et d’humidité peuvent affecter la durée de vie des matériaux utilisés dans les ponts. Les capteurs IoT qui surveillent ces paramètres permettent de détecter des problèmes tels que la corrosion et l’usure des matériaux, facilitant la planification de la maintenance préventive.

Capteurs pour la surveillance du trafic

Les capteurs de trafic IoT peuvent détecter le flux de véhicules et leur poids, fournissant des données utiles pour gérer la circulation et évaluer l’impact du trafic sur les infrastructures. Ces données peuvent être utilisées pour mettre en place des mesures visant à réduire la charge sur les ponts, améliorant ainsi leur durée de vie.

Systèmes d’analyse et d’alerte pour la gestion des données

Les données collectées par les capteurs IoT doivent être analysées et gérées pour en extraire des informations utiles. Les systèmes d’analyse et d’alerte peuvent traiter les données en temps réel et générer des notifications en cas d’anomalies ou de situations potentiellement dangereuses, permettant une intervention rapide et ciblée.

Avantages de la surveillance des ponts avec l’IoT

Prévention et réduction des risques

L’utilisation de l’IoT dans la surveillance des ponts permet une meilleure prévention des risques et une meilleure gestion des urgences. Grâce aux données collectées en temps réel, il est possible d’identifier et de résoudre les problèmes avant qu’ils ne deviennent critiques, garantissant un niveau de sécurité plus élevé.

Efficacité dans la maintenance

La surveillance en temps réel des ponts via l’IoT permet d’optimiser les processus de maintenance, n’intervenant que lorsque c’est nécessaire. Cela réduit les temps d’intervention et minimise les perturbations de la circulation.

Réduction des coûts

L’implémentation de l’IoT dans la surveillance de la santé des ponts peut entraîner une réduction des coûts de maintenance, en permettant d’identifier et de résoudre les problèmes de manière proactive, évitant des interventions plus coûteuses ultérieurement.

Les défis de l’implémentation de l’IoT

Malgré les nombreux avantages, l’adoption de l’IoT dans la surveillance des ponts présente des défis importants, tels que la sécurité informatique, la confidentialité des données et la nécessité d’investissements initiaux pour l’installation et l’intégration des dispositifs. Cependant, compte tenu des avantages à long terme en termes de sécurité, d’efficacité et de réduction des coûts, les experts estiment que l’implémentation de l’IoT dans les infrastructures est un investissement valable et durable.

L’avenir de la surveillance des infrastructures avec l’IoT

L’avenir de la surveillance des infrastructures avec l’IoT est prometteur, avec de nouvelles technologies et solutions en constante évolution. L’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique pourraient être intégrés aux systèmes de surveillance pour améliorer davantage l’analyse des données et la prévision des problèmes. De plus, l’avènement de la technologie 5G pourrait améliorer la connectivité et la vitesse de transmission des données, rendant la surveillance encore plus efficace et rapide.

Pour en savoir plus, lisez ausi : Construction des ponts : 10 étapes pour gérer l’ensemble du processus