{"id":17382,"date":"2023-01-23T12:50:35","date_gmt":"2023-01-23T11:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/?p=17382"},"modified":"2025-03-21T17:09:30","modified_gmt":"2025-03-21T16:09:30","slug":"le-standard-ifc4-3-openbim-englobe-aussi-les-infrastructures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/le-standard-ifc4-3-openbim-englobe-aussi-les-infrastructures\/","title":{"rendered":"Le standard IFC4.3 openBIM englobe aussi les infrastructures"},"content":{"rendered":"<p class=\"sommario\">Enfin, il est possible de g\u00e9rer et de mod\u00e9liser des infrastructures (ponts, r\u00e9seaux ferroviaires, routes, etc.) avec des standards openBIM&nbsp;:&nbsp;IFC4.3 et outils op\u00e9rationnels<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Avec la nouvelle version IFC4.3, le secteur de la construction fait un grand pas en avant vers la <strong>num\u00e9risation des infrastructures<\/strong>, en format ouvert <strong>openBIM<\/strong>.<\/p>\n<p>Le nouveau standard bSI (<a href=\"https:\/\/www.buildingsmart.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">buildingSMART International<\/a>) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour \u00e9tendre les avantages de l&rsquo;IFC aux \u00ab<em>ressources horizontales\u00bb et aux infrastructures<\/em> lin\u00e9aires telles que les routes, les voies ferr\u00e9es, les ponts et les aqueducs.<\/p>\n<p>Avec les <em>outils innovants<\/em> dont nous vous parlerons dans cet article, il devient possible de g\u00e9n\u00e9rer des mod\u00e8les IFC4.3 d&rsquo;infrastructures existantes. Gr\u00e2ce aux technologies de relev\u00e9 num\u00e9rique (laser scanner, LiDAR, drone et photogramm\u00e9trie), il est possible d&rsquo;appliquer des processus de <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/scan-to-bim-du-releve-laser-au-modele-bim\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scan To BIM<\/a>, c&rsquo;est-\u00e0-dire des op\u00e9rations d&rsquo;ing\u00e9nierie <em>inverse,<\/em> qui permettent de recr\u00e9er des mod\u00e8les num\u00e9riques dans des formats standards ouverts (openBIM) \u00e9galement pour les infrastructures.<\/p>\n<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;un pas en avant tr\u00e8s attendu, qui facilite enfin l&rsquo;interop\u00e9rabilit\u00e9 entre le BIM vertical (b\u00e2timents) et le BIM horizontal, en \u00e9tendant l&rsquo;utilisation du format IFC et les avantages de l&rsquo;openBIM, y compris aux infrastructures.<\/p>\n<p>Dans cet article, nous parlerons de nouveaux logiciels et outils dans le cadre du groupe de travail bSI, dans le but de tester et de produire des instructions op\u00e9rationnelles sur la mod\u00e9lisation du nouveau standard IFC4.3.<\/p>\n<p>Dans la derni\u00e8re partie, vous pouvez naviguer le mod\u00e8le d&rsquo;un pont (le viaduc de Acerno) directement avec votre navigateur gr\u00e2ce \u00e0 une <a href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/visionneuse-ifc-en-ligne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">visionneuse IFC en ligne<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"levolution-de-lifc\">L&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;IFC<\/h2>\n<p>Avant de commencer, il convient de faire un bref aper\u00e7u sur le format IFC, pour mieux pr\u00e9ciser ce que l&rsquo;on entend par IFC4.3.<\/p>\n<p>L&rsquo;IFC (<em>Industry Foundation Classes<\/em>) est un format ouvert, non propri\u00e9taire, d\u00e9velopp\u00e9 pour d\u00e9finir les informations g\u00e9om\u00e9triques et alphanum\u00e9riques des b\u00e2timents, des produits pr\u00e9fabriqu\u00e9s, des syst\u00e8mes \u00e9lectriques, etc. et soutenir les activit\u00e9s d&rsquo;\u00e9change entre les professionnels du secteur de la construction, tout au long du cycle de vie du batiment.<\/p>\n<p>L\u2019IFC est en effet utilis\u00e9 par les concepteurs, les fournisseurs et les entrepreneurs <strong>pour l&rsquo;\u00e9change de donn\u00e9es<\/strong>, m\u00eame entre utilisateurs utilisant des logiciels diff\u00e9rents. C&rsquo;est en effet le langage commun, le standard pour la transmission de l&rsquo;information.<\/p>\n<p>Il est important d&rsquo;\u00e9tablir d\u00e8s le d\u00e9part la version, la <em>Model View Definition<\/em> (MVD) et le format de fichier \u00e0 utiliser.<\/p>\n<p>Les <em>Model View Definitions<\/em> (MVD) sont des sous-ensembles (ou filtres intelligents) du sch\u00e9ma IFC qui d\u00e9finissent les informations \u00e0 inclure dans le mod\u00e8le de donn\u00e9es. Si vous voulez savoir exactement ce qu&rsquo;est un <em>Model View Definition, lisez l&rsquo;article \u00ab<\/em><a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/model-view-definition-mvd-et-les-echanges-de-donnees-bim\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Model View Definition <\/em>(MVD) et \u00e9change de donn\u00e9es BIM\u00bb<\/a>.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re version de l&rsquo;IFC, l&rsquo; <strong>IFC1.0<\/strong>, a \u00e9t\u00e9 mise en service pour la premi\u00e8re fois en 2000. Depuis cette date, le format IFC a connu une s\u00e9rie d&rsquo;\u00e9volutions.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la sortie de l&rsquo;<strong>IFC2\u00d73<\/strong>, buildingSMART a commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur la nouvelle version du format <strong>IFC2\u00d74<\/strong>, mieux connu sous le nom d&rsquo;IFC4, publi\u00e9e le 12 mars 2013 et officialis\u00e9e par l&rsquo;<strong>ISO16739:2013<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"attachment_17390\" style=\"width: 853px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17390\" class=\"size-full wp-image-17390 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC.jpg\" alt=\"\u00c9volution du standard IFC\" width=\"843\" height=\"321\" \/><p id=\"caption-attachment-17390\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17390 lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC.jpg\" alt=\"\u00c9volution du standard IFC\" width=\"843\" height=\"321\" srcset=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC.jpg 843w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC-300x114.jpg 300w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC-768x292.jpg 768w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC-705x268.jpg 705w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Evolution-standard-IFC-420x160.jpg 420w\" sizes=\"(max-width: 843px) 100vw, 843px\" \/><\/noscript> <em>\u00c9volution du standard IFC<\/em><\/p><\/div>\n<p>Comme son nom l&rsquo;indique, l&rsquo;IFC4 n&rsquo;est pas un syst\u00e8me compl\u00e8tement nouveau, mais plut\u00f4t une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 du format IFC2\u00d73 d\u00e9j\u00e0 existant.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, les am\u00e9liorations apport\u00e9es par la version IFC 4 sont d\u00e9crites par buildingSMART comme suit\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>capacit\u00e9 de sp\u00e9cification am\u00e9lior\u00e9e avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s g\u00e9om\u00e9triques, param\u00e9triques et autres\u00a0;<\/li>\n<li>nouveaux flux de travail BIM, y compris les \u00e9changes de mod\u00e8les <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/pourquoi-utiliser-le-bim-4d-et-quel-est-son-utilite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4D<\/a> et <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/lestimation-des-couts-un-voyage-dans-la-cinquieme-dimension-avec-le-bim-5d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5D<\/a>, les biblioth\u00e8ques de produits, l&rsquo;interop\u00e9rabilit\u00e9 entre le BIM et le syst\u00e8me d&rsquo;information g\u00e9ographique (SIG), les simulations\u00a0thermiques avanc\u00e9es et les \u00e9valuations de durabilit\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li>meilleure lisibilit\u00e9 et facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la documentation\u00a0;<\/li>\n<li>int\u00e9gration avec la technologie mvdXML et d\u00e9finition des services de validation des donn\u00e9es\u00a0;<\/li>\n<li>corrections de probl\u00e8mes techniques\u00a0;<\/li>\n<li>l&rsquo;extension aux infrastructures et \u00e0 d&rsquo;autres secteurs de la construction.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En outre, pour plus de d\u00e9tails, nous vous recommandons de vous r\u00e9f\u00e9rer au journal des modifications de <a href=\"https:\/\/www.buildingsmart.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">buildingSMART International<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"les-activites-du-groupe-de-travail-de-bsi-et-lengagement-de-acca\">Les activit\u00e9s du groupe de travail de bSI et l&rsquo;engagement de ACCA<\/h2>\n<p>Le format IFC4.3 est le r\u00e9sultat d&rsquo;un processus international pluriannuel men\u00e9 par deux grands projets de buildingSMART&nbsp;:&nbsp;<em>IFCRail<\/em> et <em>IFCInfra<\/em>.<\/p>\n<p><strong>ACCA Software<\/strong> est active depuis des ann\u00e9es sur le front de la diffusion de l&rsquo;openBIM et de l&rsquo;utilisation de l&rsquo;IFC pour les infrastructures et a particip\u00e9 en premi\u00e8re ligne \u00e0 ces deux projets en tant que fournisseur de <em>logiciels<\/em>, en mettant \u00e0 disposition le savoir-faire et la technologie et en mettant en \u0153uvre les nouvelles caract\u00e9ristiques du standard.<\/p>\n<p>Nous rappelons que ACCA fait partie de plusieurs groupes de travail de buildingSMART Italia, parmi lesquels <strong>IFC Road Italia<\/strong> et <strong>openBIM for Rail<\/strong>.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le IFC Bridge du cas d&rsquo;usage que nous vous pr\u00e9sentons, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment pour v\u00e9rifier la faisabilit\u00e9 de la mise en \u0153uvre des <em>Tests Instruction<\/em> propos\u00e9s<em> par <\/em>MINnD<em> (Mod\u00e9lisation des INformations INterop\u00e9rables pour les INfrastructures Durables<\/em>, le projet de recherche national fran\u00e7ais pour le d\u00e9veloppement du secteur de la construction, soutenu par le minist\u00e8re fran\u00e7ais de l&rsquo;\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement durable et de l&rsquo;\u00e9nergie) au sein du groupe de travail de buildingSMART International intitul\u00e9 \u00ab\u00a0IFC 4.3 AbRV\u00a0: TI Bridge\u00a0\u00bb.<\/p>\n<div id=\"attachment_17391\" style=\"width: 809px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17391\" class=\"size-full wp-image-17391 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Modele-IFC-viaduc-Acerno-navigation-usBIM-browser.webp\" alt=\"Navigation avec usBIM.browser du mod\u00e8le IFC du viaduc Acerno \" width=\"799\" height=\"449\" \/><p id=\"caption-attachment-17391\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17391 lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Modele-IFC-viaduc-Acerno-navigation-usBIM-browser.webp\" alt=\"Navigation avec usBIM.browser du mod\u00e8le IFC du viaduc Acerno \" width=\"799\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Modele-IFC-viaduc-Acerno-navigation-usBIM-browser.webp 799w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Modele-IFC-viaduc-Acerno-navigation-usBIM-browser-300x169.webp 300w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Modele-IFC-viaduc-Acerno-navigation-usBIM-browser-768x432.webp 768w, 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par buildingSMART.<\/p>\n<p>Avec cette \u00e9tude de cas, ACCA a montr\u00e9 comment, \u00e0 partir des instructions de <em>test<\/em>, il est effectivement possible de produire des mod\u00e8les conformes aux sp\u00e9cifications IFC4.3, en utilisant les instructions comme base op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<div id=\"attachment_17389\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17389\" class=\"size-full wp-image-17389 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser.webp\" alt=\"Afficher les propri\u00e9t\u00e9s d'un mod\u00e8le IFC avec usBIM.browser\" width=\"798\" height=\"449\" \/><p id=\"caption-attachment-17389\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17389 lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser.webp\" alt=\"Afficher les propri\u00e9t\u00e9s d'un mod\u00e8le IFC avec usBIM.browser\" width=\"798\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser.webp 798w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser-300x169.webp 300w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser-768x432.webp 768w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser-705x397.webp 705w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Afficher-proprietes-modele-IFC-usBIM-browser-284x160.webp 284w\" sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/noscript> <em>Afficher les propri\u00e9t\u00e9s d&rsquo;un mod\u00e8le IFC avec usBIM.browser<\/em><\/p><\/div>\n<p>Le mod\u00e8le produit sera livr\u00e9 \u00e0 buildingSMART International qui le rendra disponible publiquement en tant que bonne pratique d&rsquo;exportation dans le nouveau standard et sera utilis\u00e9 et partag\u00e9 avec d&rsquo;autres parties prenantes de l&rsquo;industrie pour d\u00e9montrer l&rsquo;utilisation de l&rsquo;IFC4.3 dans le monde des infrastructures lin\u00e9aires.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif du groupe de travail est de d\u00e9montrer la faisabilit\u00e9 de la num\u00e9risation de la plupart des viaducs existants. Pour cette raison, un viaduc classique a \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9 en poutres pr\u00e9fabriqu\u00e9es pr\u00e9-comprim\u00e9es en om\u00e9ga, en simple appui. Ce type repr\u00e9sente environ 80 % de la construction.<\/p>\n<h2 id=\"un-exemple-concret-le-viaduc-acerno\">Un exemple concret\u00a0: le viaduc Acerno<\/h2>\n<p>Voici un exemple pratique de ce que vous pouvez r\u00e9ellement obtenir avec le standard IFC4.3 et les outils appropri\u00e9s.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce au syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 usBIM et \u00e0 l&rsquo;application usBIM.browser, vous pouvez naviguer directement dans le mod\u00e8le IFC avec un navigateur commun (recommand\u00e9 Google Chrome).<\/p>\n<p>Ci-dessous, vous trouverez le mod\u00e8le 3D du viaduc avec lequel interagir en utilisant les commandes appropri\u00e9es situ\u00e9es en bas de l&rsquo;\u00e9cran.<\/p>\n<p>Vous pouvez visualiser le mod\u00e8le en 3D en naviguant avec la commande <code>orbite<\/code> et\u00a0<code>premi\u00e8re personne<\/code>, lire sur la droite les propri\u00e9t\u00e9s IFC en s\u00e9lectionnant n&rsquo;importe quel objet du mod\u00e8le, g\u00e9n\u00e9rer des coupes et des perspectives, activer la vue avec les ombres, effectuer des mesures directement sur le mod\u00e8le et m\u00eame le parcourir en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle immersive avec un viseur.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/service.usbim.com\/link\/63774e2f41de6b361056fe15\" width=\"800\" height=\"450\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">?<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">?<\/span>?<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2 id=\"les-nouveautes-introduites-par-bsi-dans-le-nouveau-standard\">Les nouveaut\u00e9s introduites par bSI dans le nouveau standard<\/h2>\n<p><strong>L&rsquo;organisation spatiale<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;organisation spatiale de l&rsquo;IFC est l&rsquo;ossature du standard qui sert \u00e0 donner une organisation et \u00e0 g\u00e9rer tous les objets (physiques ou non) qui composent le mod\u00e8le d&rsquo;infrastructure.<\/p>\n<div id=\"attachment_17392\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17392\" class=\"size-full wp-image-17392 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4.jpg\" alt=\"Organisation spatiale IFC4.3\" width=\"800\" height=\"450\" \/><p id=\"caption-attachment-17392\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17392 lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4.jpg\" alt=\"Organisation spatiale IFC4.3\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4.jpg 800w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4-300x169.jpg 300w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4-768x432.jpg 768w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4-705x397.jpg 705w, https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/Organisation-spatiale-IFC4-284x160.jpg 284w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/noscript> <em>Organisation spatiale IFC4.3<\/em><\/p><\/div>\n<p>Habituellement, \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du standard, la structure spatiale \u00e9tait compos\u00e9e de quatre niveaux qui identifiaient\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>le projet\u00a0;<\/li>\n<li>le site\u00a0;<\/li>\n<li>le b\u00e2timent\u00a0;<\/li>\n<li>les plans.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Afin d&rsquo;\u00e9tendre le nouveau standard aux infrastructures lin\u00e9aires et d&rsquo;adapter le sch\u00e9ma de la structure, il a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire d&rsquo;introduire deux classes suppl\u00e9mentaires\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>ifcFacility\u00a0;<\/li>\n<li>ifcFacilityPart.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ainsi, un mod\u00e8le d&rsquo;infrastructure aura n\u00e9cessairement une classe ifcProject et des sous-classes comme un ou plusieurs ifcSite (qui indiquent le site de r\u00e9f\u00e9rence du mod\u00e8le et auquel les informations sur le territoire sont associ\u00e9es), en dessous de l&rsquo;ifcSite il peut y avoir ifcFacility li\u00e9s \u00e0 la route ou au pont (en fonction du type d&rsquo;infrastructure qui est en cours de mod\u00e9lisation), enfin, encore en dessous il y a cette nouvelle classe abstraite qui est l&rsquo;ifcFacilityPart. Cette classe hi\u00e9rarchise l&rsquo;infrastructure lin\u00e9aire en fonction des parties qui la composent. En outre, il existe deux autres attributs d\u00e9finis par le standard\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>PredefinedType<\/strong> pour classer la typologie des parties de l&rsquo;infrastructure\u00a0;<\/li>\n<li><strong>UsageType<\/strong>\u00a0pour clarifier le mode de d\u00e9composition de la structure (verticale, horizontale, etc.).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un autre concept tr\u00e8s important introduit par le standard est l&rsquo;<strong>Alignment<\/strong>.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9,l&rsquo;<strong>Alignment<\/strong> est essentiel pour d\u00e9finir la g\u00e9om\u00e9trie du mod\u00e8le d&rsquo;infrastructure et le positionnement des objets qui le composent et pour \u00e9tablir le mouvement de d\u00e9placement le plus s\u00fbr pour les v\u00e9hicules qui utilisent l&rsquo;actif. Les segments qui le composent se caract\u00e9risent par des propri\u00e9t\u00e9s statiques et dynamiques. Statique lorsqu&rsquo;il est possible de la mesurer directement sur place, dynamique lorsqu&rsquo;elle se rapporte au segment mais qu&rsquo;il n&rsquo;est pas possible de la mesurer sur place (par exemple le d\u00e9ficit de sur\u00e9l\u00e9vation).<\/p>\n<p>Avec cette m\u00e9thodologie, il est possible par exemple de cr\u00e9er le mod\u00e8le d&rsquo;un viaduc (mais aussi d&rsquo;un chemin de fer, d&rsquo;une route, etc.) en recourant \u00e0 la d\u00e9finition d&rsquo;un Alignment qui d\u00e9crit g\u00e9om\u00e9triquement et s\u00e9mantiquement l&rsquo;axe du viaduc.<\/p>\n<p>Vous pouvez g\u00e9n\u00e9rer plus d&rsquo;un Alignment pour un seul mod\u00e8le en fonction des trac\u00e9s \u00e0 mod\u00e9liser. En pratique, le mod\u00e8le 3D ne sera plus positionn\u00e9 sur la base d&rsquo;un tiers d&rsquo;axes cart\u00e9siens, mais uniquement par rapport \u00e0 l&rsquo;Alignment que nous avons trac\u00e9.<\/p>\n<p>Un autre nouveau concept est la <strong>mod\u00e9lisation g\u00e9om\u00e9trique par blocs<\/strong>. Les blocs sont con\u00e7us comme des briques \u00e0 assembler qui g\u00e9n\u00e8rent un v\u00e9ritable code. C&rsquo;est une m\u00e9thode tr\u00e8s imm\u00e9diate de programmation qui repose sur un flux de travail dans lequel il faut d\u00e9terminer combien et quels objets composent la structure, o\u00f9 les placer et quelle forme ils ont.<\/p>\n<p>\u00c0 cet \u00e9gard, ACCA Software a pr\u00e9sent\u00e9 au buildingSMART summit de Montr\u00e9al le mod\u00e8le d&rsquo;un pont qui refl\u00e8te tous ces concepts introduits par le nouveau standard IFC. Le mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 structur\u00e9 et d\u00e9compos\u00e9 comme pr\u00e9vu par le nouveau standard IFC 4.3 et a \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment en utilisant le concept d&rsquo;Allignment.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme int\u00e9gr\u00e9e usBIM, il est possible de g\u00e9rer facilement des mod\u00e8les de grandes infrastructures.<\/p>\n<p>De plus, avec usBIM.refactor, il est possible de cr\u00e9er des fichiers IFC 4.3 \u00e0 partir d&rsquo;un mod\u00e8le BIM quelconque, m\u00eame en f\u00e9d\u00e9rant plusieurs mod\u00e8les pour ensuite obtenir un seul IFC. Ou transformer un fichier IFC g\u00e9n\u00e9rique en fichier IFC 4.3 avec toutes les propri\u00e9t\u00e9s du nouveau standard buildingSMART International pour la num\u00e9risation en openBIM des infrastructures, ponts, routes, chemins de fer et bien plus encore.<\/p>\n<p>Ainsi, de cette fa\u00e7on, vous pouvez obtenir un nouveau mod\u00e8le IFC complet et toujours \u00e0 jour et conforme aux derniers standard IFC\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>r\u00e9organisez votre mod\u00e8le IFC de mani\u00e8re simple et rapide et sans avoir besoin d&rsquo;utiliser le logiciel avec lequel il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li>vous avez une base de donn\u00e9es avec toutes les classes au format IFC4.3 pour cr\u00e9er et enrichir d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments le nouveau mod\u00e8le IFC ;<\/li>\n<li>f\u00e9d\u00e9rez plusieurs fichiers IFC de n&rsquo;importe quelle taille et obtenez une structure de donn\u00e9es unique au format IFC4.3 ;<\/li>\n<li>v\u00e9rifiez que le nouveau mod\u00e8le IFC soient complet et exportez la version mise \u00e0 jour en quelques clics.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"international-product-banner-desktop\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"product-banner-link\" href=https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/bim-management-system target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto\/usbim-fr.jpg\" alt=\"usbim\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"\/wp-content\/themes\/enfold-child\/img\/banner_prodotto\/usbim-fr.jpg\" alt=\"usbim\" \/><\/noscript><\/a><\/div>\n<div class=\"international-product-banner-mobile\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"product-banner-link\" href=https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/bim-management-system target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" 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