{"id":28753,"date":"2024-12-06T11:42:50","date_gmt":"2024-12-06T10:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/?p=28753"},"modified":"2025-09-30T16:09:01","modified_gmt":"2025-09-30T14:09:01","slug":"jumeau-numerique-ferroviaire-lavenir-de-la-gestion-des-infrastructures-ferroviaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/jumeau-numerique-ferroviaire-lavenir-de-la-gestion-des-infrastructures-ferroviaires\/","title":{"rendered":"Jumeau num\u00e9rique ferroviaire&nbsp;:&nbsp;l&rsquo;avenir de la gestion des infrastructures ferroviaires"},"content":{"rendered":"<p class=\"sommario\">D\u00e9couvrez comment le jumeau num\u00e9rique ferroviaire et le sch\u00e9ma IfcRailDomain am\u00e9liorent la conception, la s\u00e9curit\u00e9 et la maintenance des infrastructures ferroviaires<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La technologie des jumeaux num\u00e9riques r\u00e9volutionne \u00e9galement le secteur ferroviaire, offrant de nouvelles solutions pour la conception, la construction et la maintenance des infrastructures. Cependant, ces mod\u00e8les virtuels avanc\u00e9s ne pourraient pas exprimer tout leur potentiel sans l\u2019adoption de normes internationales telles que le format <strong>IFC (Industry Foundation Classes)<\/strong>, qui garantit l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 et la coh\u00e9rence des donn\u00e9es entre les diff\u00e9rentes phases du cycle de vie de l\u2019infrastructure. En particulier, le d\u00e9veloppement d&rsquo;extensions telles que <strong>IFC Rail<\/strong> r\u00e9pond aux besoins sp\u00e9cifiques du secteur ferroviaire, assurant une gestion des donn\u00e9es plus efficace et \u00e9volutive.<\/p>\n<p>Cet article explore les applications des jumeaux num\u00e9riques pour les chemins de fer, en mettant particuli\u00e8rement l\u2019accent sur leur impact sur l&rsquo;efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, la s\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;optimisation de la maintenance tout au long du cycle de vie.<\/p>\n<p>Si vous \u00eates ing\u00e9nieur, architecte, g\u00e9om\u00e8tre ou technicien dans le secteur de la construction int\u00e9ress\u00e9 par les technologies GIS et BIM, ce guide vous fournira un aper\u00e7u complet sur le sujet et vous sugg\u00e9rera les outils de <a class=\"textualLink_digital-twin-software\" href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/logiciel-de-jumeau-numerique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">logiciel de jumeau num\u00e9rique<\/a> \u00e0 utiliser pour rester \u00e0 la pointe de l&rsquo;innovation.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-65584 size-full aligncenter lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/modeler-infrastructures-ferroviaires-existantes.jpg\" alt=\"mod\u00e9liser des infrastructures ferroviaires existantes\" width=\"799\" height=\"455\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-65584 size-full aligncenter lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/modeler-infrastructures-ferroviaires-existantes.jpg\" alt=\"mod\u00e9liser des infrastructures ferroviaires existantes\" width=\"799\" height=\"455\" \/><\/noscript><\/p>\n<h2 id=\"quest-ce-quun-jumeau-numerique-dans-le-secteur-ferroviaire\">Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un jumeau num\u00e9rique dans le secteur ferroviaire ?<\/h2>\n<p>Un <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/jumeau-numerique-transformation-numerique\/\">jumeau num\u00e9rique<\/a> est un mod\u00e8le virtuel 3D qui reproduit fid\u00e8lement et de mani\u00e8re r\u00e9aliste un mod\u00e8le existant. Quel est son but&nbsp;?&nbsp;Il est r\u00e9alis\u00e9 afin de g\u00e9rer l&rsquo;ensemble du <em>cycle de vie<\/em> du bien depuis sa conception, lorsqu&rsquo;il n&rsquo;est pas encore r\u00e9alis\u00e9, jusqu&rsquo;\u00e0 sa d\u00e9molition \u00e0 la fin de son cycle de vie.<\/p>\n<p>Le concept de <strong>jumeau num\u00e9rique ferroviaire<\/strong> fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une r\u00e9plique virtuelle d&rsquo;une infrastructure ferroviaire ou d&rsquo;un actif qui lui est li\u00e9. Cette repr\u00e9sentation virtuelle se met \u00e0 jour en temps r\u00e9el avec les donn\u00e9es provenant de l&rsquo;infrastructure physique, permettant un suivi continu et des simulations avanc\u00e9es. L&rsquo;utilisation combin\u00e9e des technologies GIS et BIM permet une gestion holistique des infrastructures, facilitant la planification et la maintenance de l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me ferroviaire, m\u00eame lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;infrastructures lin\u00e9aires tr\u00e8s \u00e9tendues dans l&rsquo;espace.<\/p>\n<div id=\"attachment_241893\" style=\"width: 809px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-241893\" class=\"wp-image-241893 size-full lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Navigation-du-modele-digital-twin-railway.jpg\" alt=\"Navigation du mod\u00e8le jumeau num\u00e9rique ferroviaire\" width=\"799\" height=\"369\" \/><p id=\"caption-attachment-241893\" class=\"wp-caption-text\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-241893 size-full lazyload\" src=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Navigation-du-modele-digital-twin-railway.jpg\" alt=\"Navigation du mod\u00e8le jumeau num\u00e9rique ferroviaire\" width=\"799\" height=\"369\" \/><\/noscript> <em>Navigation du mod\u00e8le jumeau num\u00e9rique ferroviaire issu de usBIM.geotwin<\/em><\/p><\/div>\n<h2 id=\"avantages-des-jumeaux-numeriques-dans-les-chemins-de-fer\">Avantages des jumeaux num\u00e9riques dans les chemins de fer<\/h2>\n<p>Maintenant que nous avons \u00e9tabli de quoi il s&rsquo;agit, voyons quels sont les avantages li\u00e9s \u00e0 son impl\u00e9mentation dans le monde des infrastructures ferroviaires.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Optimisation de la maintenance&nbsp;:&nbsp;<\/strong>un des principaux b\u00e9n\u00e9fices de l&rsquo;utilisation des jumeaux num\u00e9riques dans le secteur ferroviaire est la possibilit\u00e9 de surveiller en permanence les conditions des actifs. Cela permet la <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/quest-ce-que-la-maintenance-preventive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">maintenance pr\u00e9ventive<\/a>, r\u00e9duisant les co\u00fbts op\u00e9rationnels et pr\u00e9venant des pannes inattendues, diminuant ainsi consid\u00e9rablement les d\u00e9penses superflues\u200b.<\/li>\n<li><strong>Am\u00e9lioration de la conception&nbsp;:&nbsp;<\/strong>gr\u00e2ce aux mod\u00e8les 3D et aux simulations, les jumeaux num\u00e9riques offrent la possibilit\u00e9 de visualiser et de tester un projet avant sa r\u00e9alisation physique. Pendant la phase de conception et de construction, les jumeaux num\u00e9riques sont essentiels pour simuler diff\u00e9rents sc\u00e9narios et \u00e9valuer l&rsquo;impact des d\u00e9cisions de conception. Cette approche non seulement r\u00e9duit les co\u00fbts, mais permet de r\u00e9soudre d&rsquo;\u00e9ventuels probl\u00e8mes avant le d\u00e9but des travaux. Un cas de succ\u00e8s est le projet de renouvellement de la signalisation ferroviaire de Bristol, o\u00f9 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un mod\u00e8le num\u00e9rique a permis de r\u00e9duire significativement les d\u00e9lais de conception.<\/li>\n<li><strong>Efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle&nbsp;:&nbsp;<\/strong>l&rsquo;int\u00e9gration de donn\u00e9es en temps r\u00e9el provenant de diff\u00e9rentes sources permet une gestion plus efficace des ressources et des op\u00e9rations ferroviaires. Les jumeaux num\u00e9riques fournissent une vue d&rsquo;ensemble des activit\u00e9s, am\u00e9liorant la coordination entre les diff\u00e9rents d\u00e9partements op\u00e9rationnels\u200b.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e&nbsp;:&nbsp;<\/strong>surveiller en permanence l&rsquo;infrastructure via des jumeaux num\u00e9riques permet d&rsquo;identifier et de traiter des risques potentiels en temps r\u00e9el. Par exemple, l&rsquo;utilisation d&rsquo;une technologie de jumeau num\u00e9rique peut pr\u00e9voir l&rsquo;insertion dans le mod\u00e8le d&rsquo;objets d\u00e9tect\u00e9s le long des voies qui pourraient interf\u00e9rer avec le passage des trains, am\u00e9liorant ainsi la s\u00e9curit\u00e9\u200b. De plus, la r\u00e9alisation du mod\u00e8le 3D de l&rsquo;infrastructure permet de r\u00e9aliser des programmes de formation des op\u00e9rateurs (techniciens, constructeurs, etc.) directement en 3D, int\u00e9grant l&rsquo;utilisation de la technologie VR. Cela repr\u00e9sente un sc\u00e9nario important tant pour la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs pendant les travaux que pour la s\u00e9curisation de l&rsquo;infrastructure en cas d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements impr\u00e9vus. Pour approfondir ce sujet, lisez \u00e9galement <a href=\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/formation-en-realite-virtuelle\/\">Formation avec r\u00e9alit\u00e9 virtuelle&nbsp;:&nbsp;conna\u00eetre et g\u00e9rer les risques du chantier \u00e0 travers la VRI<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Surveillance et simulations op\u00e9rationnelles&nbsp;:&nbsp;<\/strong>les jumeaux num\u00e9riques sont utilis\u00e9s pour surveiller en temps r\u00e9el les conditions des trains et des v\u00e9hicules utilis\u00e9s pour le transport ferroviaire et optimiser leur gestion. Cela permet de r\u00e9agir rapidement \u00e0 d&rsquo;\u00e9ventuels probl\u00e8mes et de garantir que les op\u00e9rations quotidiennes se d\u00e9roulent sans accroc. L&rsquo;utilisation de jumeaux num\u00e9riques pour simuler diff\u00e9rents sc\u00e9narios op\u00e9rationnels est une ressource pr\u00e9cieuse pour la formation du personnel et pour l&rsquo;exp\u00e9rimentation de nouveaux sc\u00e9narios. Par exemple, l&rsquo;int\u00e9gration avec des syst\u00e8mes d&rsquo;intelligence artificielle peut \u00eatre destin\u00e9e \u00e0 la simulation de sc\u00e9narios pour la conduite automatis\u00e9e\u200b.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"bim-gis-et-ifc-la-cle-pour-gerer-les-infrastructures-ferroviaires-complexes\">BIM, GIS et IFC&nbsp;:&nbsp;la cl\u00e9 pour g\u00e9rer les infrastructures ferroviaires complexes.<\/h2>\n<p>L&rsquo;infrastructure ferroviaire est, par sa consistance, tr\u00e8s \u00e9tendue dans l&rsquo;espace. Nous nous retrouvons donc avec des mod\u00e8les de grande taille dont la gestion est \u00e9troitement li\u00e9e au contexte environnemental sur lequel s&rsquo;implante l&rsquo;infrastructure.<\/p>\n<p>Pour cette raison, la gestion du mod\u00e8le BIM d&rsquo;une voie ferr\u00e9e est n\u00e9cessairement li\u00e9e au GIS.<\/p>\n<p>Cependant, pour garantir que ces int\u00e9grations soient interop\u00e9rables et \u00e9volutives, il est essentiel de se r\u00e9f\u00e9rer aux normes internationales telles que le format IFC (Industry Foundation Classes), qui permet de mod\u00e9liser et de partager des donn\u00e9es complexes dans le cadre openBIM.<\/p>\n<p>Parmi les d\u00e9veloppements les plus significatifs du format IFC, l&rsquo;IFC Rail repr\u00e9sente une sous-cat\u00e9gorie sp\u00e9cifique qui se concentre sur les besoins uniques du secteur ferroviaire. Gr\u00e2ce \u00e0 cette extension, il est possible de d\u00e9crire en d\u00e9tail les \u00e9l\u00e9ments fondamentaux des infrastructures ferroviaires, tels que les rails, les aiguillages, les traverses et d&rsquo;autres composants structurels, am\u00e9liorant ainsi la coh\u00e9rence et la qualit\u00e9 des informations partag\u00e9es.<\/p>\n<h2 id=\"ifcraildomain-la-norme-qui-transforme-la-conception-ferroviaire\">IfcRailDomain&nbsp;:&nbsp;la norme qui transforme la conception ferroviaire<\/h2>\n<p>Un aspect crucial de l&rsquo;IFC Rail est le sch\u00e9ma IfcRailDomain, d\u00e9velopp\u00e9 pour traiter les sp\u00e9cificit\u00e9s du secteur ferroviaire qui ne sont pas couvertes par les sch\u00e9mas IFC g\u00e9n\u00e9raux. Ce sch\u00e9ma permet une description d\u00e9taill\u00e9e et normalis\u00e9e des composants cl\u00e9s, favorisant une meilleure gestion du cycle de vie des infrastructures ferroviaires.<\/p>\n<p>Voici les principaux points forts de l&rsquo;IfcRailDomain&nbsp;:&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9l\u00e9ments sp\u00e9cialis\u00e9s pour les rails&nbsp;:&nbsp;il d\u00e9finit des composants tels que les traverses, les d\u00e9railleurs et les aiguillages, garantissant une repr\u00e9sentation pr\u00e9cise des infrastructures ferroviaires.<\/li>\n<li>Classification des rails&nbsp;:&nbsp;il prend en charge l&rsquo;identification et la mod\u00e9lisation de diff\u00e9rents types de rails, assurant une conduite pr\u00e9cise pour les v\u00e9hicules et les machines.<\/li>\n<li>Structures spatiales pour les projets ferroviaires&nbsp;:&nbsp;il organise les mod\u00e8les ferroviaires en hi\u00e9rarchies spatiales, simplifiant la gestion de projets complexes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;adoption de l&rsquo;IfcRailDomain permet aux professionnels du secteur ferroviaire d&rsquo;int\u00e9grer des mod\u00e8les num\u00e9riques avanc\u00e9s avec des syst\u00e8mes de surveillance en temps r\u00e9el, am\u00e9liorant ainsi la conception, la maintenance et l&rsquo;exploitation. Ce sch\u00e9ma repr\u00e9sente un outil essentiel pour l&rsquo;int\u00e9gration de la technologie BIM, GIS et des jumeaux num\u00e9riques dans le contexte des chemins de fer modernes.<\/p>\n<h2 id=\"un-cas-dapplication-de-lintegration-gis-et-bim-pour-les-jumeaux-numeriques-ferroviaires\">Un cas d&rsquo;application de l&rsquo;int\u00e9gration GIS et BIM pour les jumeaux num\u00e9riques ferroviaires<\/h2>\n<p>Mais comment se met en \u0153uvre pratiquement l&rsquo;int\u00e9gration entre BIM, GIS et jumeau num\u00e9rique dans un sc\u00e9nario relatif \u00e0 une infrastructure ferroviaire&nbsp;?&nbsp;<\/p>\n<p>Il est n\u00e9cessaire d&rsquo;utiliser des <a class=\"textualLink_digital-twin-software\" href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/logiciel-de-jumeau-numerique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">logiciels de jumeau num\u00e9rique<\/a> appropri\u00e9s.<\/p>\n<p>Pour approfondir, voici une vid\u00e9o qui d\u00e9montre de mani\u00e8re claire et d\u00e9taill\u00e9e comment les technologies GIS, BIM et jumeau num\u00e9rique peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es pour obtenir une <strong>gestion avanc\u00e9e des infrastructures ferroviaires<\/strong>. La solution propos\u00e9e permet de cr\u00e9er une vue g\u00e9ospatiale compl\u00e8te et d\u00e9taill\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration entre un nuage de points, g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par des relev\u00e9s laser scanner, et le mod\u00e8le BIM de la voie ferr\u00e9e existante mod\u00e9lis\u00e9 \u00e0 partir du nuage de points. Le mod\u00e8le BIM contiendra, en plus des informations g\u00e9om\u00e9triques, une s\u00e9rie de propri\u00e9t\u00e9s et d&rsquo;informations ins\u00e9r\u00e9es par l&rsquo;utilisateur en fonction des besoins du cas et consultables directement depuis l&rsquo;environnement de la plateforme.<\/p>\n<p>L&rsquo;utilisation de cette plateforme permet, en effet, de visualiser dans un seul environnement num\u00e9rique toutes les informations des objets openBIM, mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation de l&rsquo;environnement de donn\u00e9es commun (CDE).<\/p>\n<p>Parmi les principaux avantages de la solution, il y a la possibilit\u00e9 d&rsquo;avoir des photos, des documents et des donn\u00e9es associ\u00e9es directement int\u00e9gr\u00e9s au nuage de points et au mod\u00e8le BIM, rendant facilement accessibles toutes les informations pertinentes pour la gestion de l&rsquo;infrastructure. De plus, les utilisateurs peuvent surveiller le r\u00e9seau ferroviaire directement depuis un navigateur, sans avoir besoin de logiciels complexes, am\u00e9liorant la rapidit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 dans le contr\u00f4le et la maintenance.<\/p>\n<p>Un autre point fort est l&rsquo;int\u00e9gration de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle immersive (VRI), qui permet de vivre une exp\u00e9rience compl\u00e8tement r\u00e9aliste de la voie ferr\u00e9e. Les utilisateurs peuvent naviguer dans le mod\u00e8le 3D, s\u00e9lectionner des objets pour consulter les propri\u00e9t\u00e9s et les donn\u00e9es associ\u00e9es, et m\u00eame simuler la conduite d&rsquo;un train, avec une vision r\u00e9aliste du trac\u00e9 et des infrastructures. Cette combinaison entre BIM, GIS et VRI fournit un puissant outil pour optimiser la conception, la gestion et la maintenance des chemins de fer, r\u00e9duisant les d\u00e9lais et les co\u00fbts op\u00e9rationnels.<\/p>\n<p>Dans la vid\u00e9o, les principales fonctionnalit\u00e9s de la solution sont illustr\u00e9es&nbsp;:&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>g\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement du nuage de points de la voie ferr\u00e9e sur une carte GIS;<\/li>\n<li>f\u00e9d\u00e9ration entre le nuage de points et le mod\u00e8le BIM de la voie ferr\u00e9e;<\/li>\n<li>navigation dans le mod\u00e8le 3D de l&rsquo;infrastructure;<\/li>\n<li>visualisation des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les objets du mod\u00e8le;<\/li>\n<li>consultation des propri\u00e9t\u00e9s des objets et des donn\u00e9es associ\u00e9es au mod\u00e8le 3D;<\/li>\n<li>navigation immersive en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle de la carte GIS, du mod\u00e8le BIM au format IFC et du nuage de points.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette solution repr\u00e9sente une innovation fondamentale pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de la gestion ferroviaire.<\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe title=\"Digital twin railway\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RnfTKaO27dQ?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"international-product-banner-desktop\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"product-banner-link\" href=\"https:\/\/www.accasoftware.com\/fr\/geospatial-digital-twin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" 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