{"id":7901,"date":"2026-09-25T16:25:58","date_gmt":"2026-09-25T14:25:58","guid":{"rendered":"http:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/?p=7901"},"modified":"2026-09-25T16:26:18","modified_gmt":"2026-09-25T14:26:18","slug":"les-drones-dans-le-batiment-apportent-de-la-valeur-dans-le-processus-bim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/fr\/les-drones-dans-le-batiment-apportent-de-la-valeur-dans-le-processus-bim\/","title":{"rendered":"Les drones au soutien des processus BIM : relev\u00e9, suivi et gestion du chantier"},"content":{"rendered":"

Drones au service du BIM pour relev\u00e9s, nuages de points, suivi de chantier et mod\u00e8les as-built. D\u00e9couvrez les avantages, technologies et applications<\/p>\n

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Les drones au service du BIM permettent d’acqu\u00e9rir donn\u00e9es \u00e0 jour de l’\u00e9tat des lieux<\/strong> et de les comparer avec le mod\u00e8le num\u00e9rique de l’ouvrage<\/strong>. Gr\u00e2ce \u00e0 des relev\u00e9s photogramm\u00e9triques ou des capteurs LiDAR, il est possible de produire des orthophotos, des nuages de points et des maillages utilisables pour la mod\u00e9lisation Scan to BIM, le contr\u00f4le du construit, la mise \u00e0 jour du mod\u00e8le as-built et la planification de la maintenance. Dans ce contexte, l’int\u00e9gration entre le relev\u00e9 a\u00e9rien et les mod\u00e8les d’information num\u00e9riques repr\u00e9sente une \u00e9volution significative dans les processus de gestion du construit, car elle permet de maintenir une connexion constante entre la r\u00e9alit\u00e9 physique et sa repr\u00e9sentation num\u00e9rique.<\/p>\n

L’utilisation des drones est \u00e9galement r\u00e9pandue dans le secteur AEC. Les drones dans la construction<\/strong>, en effet, sont d\u00e9j\u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 : ils sont utilis\u00e9s lors des phases de relev\u00e9<\/strong> de terrains ou de b\u00e2timents existants, dans l’inspection<\/strong> de lieux ou de structures inaccessibles, dans le suivi<\/strong> de chantiers en cours.<\/p>\n

Leur utilisation peut aller bien au-del\u00e0 : ils peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans les processus BIM<\/strong>, contribuant \u00e0 augmenter l’efficacit\u00e9 tout au long du cycle de vie de l’ouvrage.<\/p>\n

Si vous souhaitez explorer les nuages de points acquis par drone et comprendre leur int\u00e9gration dans les flux BIM, vous pouvez essayer usBIM.pointcloud<\/a>, un visualiseur gratuit pour donn\u00e9es de relev\u00e9.<\/p>\n

Comment int\u00e9grer le BIM avec les flux de travail de relev\u00e9 avec drones<\/h2>\n

Le BIM est un processus de gestion des informations<\/strong> qui permet d’organiser et de partager les donn\u00e9es relatives \u00e0 un ouvrage par le biais de mod\u00e8les num\u00e9riques. Les drones, \u00e9quip\u00e9s de capteurs avanc\u00e9s, peuvent acqu\u00e9rir des donn\u00e9es g\u00e9om\u00e9triques, photographiques et thermiques utiles pour cr\u00e9er, v\u00e9rifier ou mettre \u00e0 jour ces mod\u00e8les.<\/p>\n

Il est important de pr\u00e9ciser que le drone ne g\u00e9n\u00e8re pas directement un mod\u00e8le BIM. Le relev\u00e9 produit des donn\u00e9es brutes ou trait\u00e9es \u2014 comme des photographies, des orthophotos, des nuages de points et des maillages \u2014 qui doivent ensuite \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es<\/strong>, class\u00e9es<\/strong> et transform\u00e9es en objets BIM<\/strong> par le biais d’activit\u00e9s manuelles, semi-automatiques ou assist\u00e9es par des logiciels sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Puisque les drones permettent d’acqu\u00e9rir des informations sur un site ou une structure, sans n\u00e9cessiter l’acc\u00e8s direct de l’op\u00e9rateur, ils peuvent \u00eatre utiles \u00e0 chaque phase d’un projet de construction : <\/p>\n

    \n
  1. en phase de relev\u00e9 et de conception<\/strong>, ils fournissent des donn\u00e9es topographiques et g\u00e9om\u00e9triques qui peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es dans le mod\u00e8le BIM initial. La disponibilit\u00e9 d’un \u00e9tat des lieux fiable r\u00e9duit le risque d’erreurs de conception, d’interf\u00e9rences et de retravaillages ult\u00e9rieurs ;<\/li>\n
  2. en phase d’ex\u00e9cution<\/strong>, ils permettent de tenir p\u00e9riodiquement inform\u00e9s tous les acteurs concern\u00e9s sur l’\u00e9tat actuel d’un travail. La g\u00e9n\u00e9ration de nuages de points, d’orthophotos ou de mod\u00e8les tridimensionnels mis \u00e0 jour permet de comparer le construit avec le projet et d’identifier d’\u00e9ventuels \u00e9carts ;<\/li>\n
  3. en phase de test et de livraison<\/strong>, les donn\u00e9es acquises peuvent contribuer \u00e0 la v\u00e9rification de l’ouvrage r\u00e9alis\u00e9 et \u00e0 la mise \u00e0 jour du mod\u00e8le as-built ;<\/li>\n
  4. en phase de gestion et de maintenance<\/strong>, les drones permettent de r\u00e9aliser des inspections visuelles ou thermographiques de toitures, fa\u00e7ades, structures et installations difficilement accessibles. Les images acquises peuvent aider le technicien \u00e0 identifier des anomalies visibles et \u00e0 programmer des v\u00e9rifications plus approfondies. Le relev\u00e9 par drone, cependant, ne remplace pas les diagnostics structurels ni les certifications effectu\u00e9es par des professionnels comp\u00e9tents.<\/li>\n<\/ol>\n
    \"Phases

    Photogramm\u00e9trie avec drones et g\u00e9n\u00e9ration de nuages de points pour mod\u00e8les BIM<\/h2>\n

    Le relev\u00e9 par drone repose sur les concepts cl\u00e9s de la photogramm\u00e9trie et du relev\u00e9 photogramm\u00e9trique<\/a>, c’est-\u00e0-dire un processus qui permet de d\u00e9tecter une construction et ses caract\u00e9ristiques m\u00e9triques gr\u00e2ce \u00e0 l’acquisition et au traitement d’images photographiques.<\/p>\n

    De plus en plus utilis\u00e9, le processus dit scan to bim consiste \u00e0 cr\u00e9er ou mettre \u00e0 jour un mod\u00e8le BIM d’une \u0153uvre \u00e0 partir des donn\u00e9es acquises avec des techniques de relev\u00e9 avanc\u00e9es.<\/p>\n

    On commence par une s\u00e9rie de photographies acquises selon un plan de vol d\u00e9fini. Les images sont ensuite trait\u00e9es par des logiciels photogramm\u00e9triques \u00e0 l’aide de techniques de Structure from Motion (SfM)<\/strong>, qui reconstruisent la g\u00e9om\u00e9trie tridimensionnelle et la position des cam\u00e9ras en identifiant des points correspondants dans plusieurs photographies.<\/p>\n

    La reconstruction peut \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par des algorithmes de Multi-View Stereo<\/strong>, ou MVS, utilis\u00e9s pour augmenter la densit\u00e9 du nuage de points.<\/p>\n

    Le r\u00e9sultat est un nuage de points qui peut \u00eatre encore trait\u00e9 pour cr\u00e9er des mod\u00e8les tridimensionnels en maillage. Les nuages de points et les maillages constituent une repr\u00e9sentation g\u00e9om\u00e9trique de l’\u00e9tat relev\u00e9<\/strong>, mais ne sont pas en eux-m\u00eames des mod\u00e8les BIM. Ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s comme r\u00e9f\u00e9rence pour mod\u00e9liser des objets num\u00e9riques dot\u00e9s de g\u00e9om\u00e9trie, de classification, de propri\u00e9t\u00e9s et d’informations techniques.<\/p>\n

    Les relev\u00e9s avec drones peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s avec des relev\u00e9s effectu\u00e9s avec des scanners laser, afin de combiner la couverture a\u00e9rienne avec des donn\u00e9es de plus grande pr\u00e9cision acquises au sol.<\/p>\n

    \"Drones

    Les drones s’av\u00e8rent particuli\u00e8rement utiles pour d\u00e9tecter des zones \u00e9tendues<\/strong>, des couvertures<\/strong>, des fa\u00e7ades<\/strong>, des infrastructures<\/strong> et des zones difficilement accessibles<\/strong>. La qualit\u00e9 du r\u00e9sultat d\u00e9pend toutefois de la planification correcte du vol, des caract\u00e9ristiques du capteur, des conditions environnementales et des syst\u00e8mes utilis\u00e9s pour la g\u00e9or\u00e9f\u00e9renciation.<\/p>\n

    Pour visualiser, partager et g\u00e9rer en ligne les nuages de points obtenus par le relev\u00e9, vous pouvez essayer usBIM.pointcloud<\/a>, le visualiseur gratuit de nuages de points.<\/p>\n

    \"Drones

    \"Drones

    Photogramm\u00e9trie, LiDAR et scanner laser : quelles diff\u00e9rences ?<\/h3>\n

    La photogramm\u00e9trie avec cam\u00e9ra RGB reconstruit la g\u00e9om\u00e9trie \u00e0 partir des images<\/strong> et permet d’obtenir des r\u00e9sultats visuellement d\u00e9taill\u00e9s<\/strong>. La qualit\u00e9 de la reconstruction peut cependant diminuer en pr\u00e9sence de surfaces uniformes, r\u00e9fl\u00e9chissantes, transparentes ou mal \u00e9clair\u00e9es.<\/p>\n

    Un drone \u00e9quip\u00e9 d’un capteur LiDAR<\/strong> mesure directement les distances par des impulsions laser. Cette technologie peut s’av\u00e9rer avantageuse en pr\u00e9sence de v\u00e9g\u00e9tation, de g\u00e9om\u00e9tries complexes ou de conditions o\u00f9 la texture photographique n’est pas suffisante.<\/p>\n

    Le scanner laser terrestre<\/strong> offre g\u00e9n\u00e9ralement une haute densit\u00e9 et pr\u00e9cision sur les surfaces visibles depuis le sol, mais peut n\u00e9cessiter de nombreux positionnements. Pour cette raison, lors des relev\u00e9s complexes, les diff\u00e9rentes technologies sont souvent utilis\u00e9es de mani\u00e8re compl\u00e9mentaire.<\/p>\n

    Du relev\u00e9 avec drone au mod\u00e8le BIM : processus \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n

    Le passage du relev\u00e9 avec drone au mod\u00e8le BIM<\/strong> n\u00e9cessite une s\u00e9quence d’activit\u00e9s de planification, d’acquisition, de traitement, de contr\u00f4le et de mod\u00e9lisation : <\/p>\n

      \n
    1. planification du relev\u00e9<\/strong> : sont d\u00e9finis la zone d’int\u00e9r\u00eat, l’altitude de vol, la trajectoire, la Distance d’\u00c9chantillonnage au Sol souhait\u00e9e, le recouvrement longitudinal et transversal des images, l’inclinaison de la cam\u00e9ra et les conditions op\u00e9rationnelles ;<\/li>\n
    2. g\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement et contr\u00f4le :<\/strong> en fonction de la pr\u00e9cision requise, des points de contr\u00f4le au sol, appel\u00e9s GCP, des points de v\u00e9rification ind\u00e9pendants, des syst\u00e8mes GNSS RTK ou PPK et un syst\u00e8me de coordonn\u00e9es coh\u00e9rent avec le projet peuvent \u00eatre utilis\u00e9s ;<\/li>\n
    3. acquisition des donn\u00e9es :<\/strong> le drone effectue le vol planifi\u00e9 et acquiert les images ou d’autres donn\u00e9es du capteur. Pendant l’op\u00e9ration, il est n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier la qualit\u00e9 des prises de vue, la couverture de la zone et l’absence d’images floues ou surexpos\u00e9es ;<\/li>\n
    4. traitement des donn\u00e9es :<\/strong> le logiciel photogramm\u00e9trique aligne les images, reconstruit la position des cam\u00e9ras et g\u00e9n\u00e8re les produits requis, tels que nuage de points, maillage, mod\u00e8le num\u00e9rique de surface et orthomosa\u00efque haute r\u00e9solution ;<\/li>\n
    5. v\u00e9rification de la pr\u00e9cision :<\/strong> avant d’utiliser le relev\u00e9 dans le processus BIM, il est conseill\u00e9 de contr\u00f4ler les erreurs planim\u00e9triques et altim\u00e9triques, d’analyser le rapport de traitement et de comparer le r\u00e9sultat avec des points de v\u00e9rification ind\u00e9pendants ;<\/li>\n
    6. mod\u00e9lisation scan to BIM :<\/strong> le nuage de points est import\u00e9 ou li\u00e9 \u00e0 un logiciel BIM. \u00c0 partir des donn\u00e9es relev\u00e9es, les \u00e9l\u00e9ments de l’ouvrage sont mod\u00e9lis\u00e9s et les informations requises par le projet, le cahier des charges informatif ou les objectifs de gestion sont associ\u00e9es ;<\/li>\n
    7. validation et partage :<\/strong> le mod\u00e8le obtenu est v\u00e9rifi\u00e9 par rapport aux tol\u00e9rances \u00e9tablies et partag\u00e9 dans le Common Data Environment<\/a>, avec la documentation et les rapports de contr\u00f4le.<\/li>\n<\/ol>\n

      Si vous souhaitez approfondir les \u00e9tapes du processus de cr\u00e9ation d’un mod\u00e8le BIM \u00e0 partir du relev\u00e9 avec drone, lisez l’approfondissement \u00ab Comment cr\u00e9er un mod\u00e8le 3D \u00e0 partir du nuage de points \u00bb<\/a>.<\/p>\n

      \"Workflow

      Quels formats sont utilis\u00e9s ?<\/h3>\n

      Les donn\u00e9es produites par les logiciels de relev\u00e9 peuvent \u00eatre export\u00e9es dans diff\u00e9rents formats. Pour les nuages de points, on trouve par exemple, LAS<\/strong>, LAZ<\/strong>, E57<\/strong>, XYZ<\/strong> et certains formats propri\u00e9taires. Les maillages peuvent \u00eatre export\u00e9s en OBJ<\/strong> ou PLY<\/strong>, tandis que les orthomosa\u00efques sont g\u00e9n\u00e9ralement g\u00e9r\u00e9s comme des images g\u00e9or\u00e9f\u00e9renc\u00e9es, par exemple au format GeoTIFF.<\/p>\n

      Dans le processus BIM, le mod\u00e8le d’information peut \u00eatre \u00e9chang\u00e9 par le biais de formats ouverts comme IFC ou \u00e0 travers les formats natifs des logiciels utilis\u00e9s. Avant de commencer le relev\u00e9, il est donc conseill\u00e9 de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 entre le logiciel de photogramm\u00e9trie, la plateforme de gestion des nuages de points et le logiciel BIM.<\/p>\n

      Drones et BIM pour le suivi du chantier<\/h2>\n

      Sur les chantiers, il y a d’innombrables difficult\u00e9s \u00e0 surmonter, impr\u00e9vus et variables qui peuvent rendre complexe le contr\u00f4le des activit\u00e9s.<\/p>\n

      Parmi les diff\u00e9rents usages des drones dans le secteur de la construction<\/a>, le suivi<\/strong> et le contr\u00f4le du chantier<\/strong> repr\u00e9sentent l’une des applications les plus efficaces. Les m\u00e9thodes traditionnelles de relev\u00e9 et de cartographie peuvent n\u00e9cessiter du temps et de la main-d’\u0153uvre ; avec les drones, certaines activit\u00e9s d’acquisition peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es plus rapidement, surtout dans le cas de zones \u00e9tendues ou difficilement accessibles.<\/p>\n

      Gr\u00e2ce \u00e0 des vols r\u00e9p\u00e9t\u00e9s selon des trajectoires et des param\u00e8tres coh\u00e9rents, il est possible de cr\u00e9er une s\u00e9rie historique de l’\u00e9tat du chantier. La comparabilit\u00e9 des donn\u00e9es d\u00e9pend de la bonne g\u00e9or\u00e9f\u00e9renciation et de l’utilisation de proc\u00e9dures d’acquisition homog\u00e8nes dans le temps.<\/p>\n

      Contr\u00f4le p\u00e9riodique du chantier avec des plateformes de collaboration BIM et des donn\u00e9es UAV<\/h2>\n

      Les drones peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour suivre l’\u00e9volution et l’\u00e9tat du chantier pendant la construction<\/strong>. Cela peut \u00eatre utile pour v\u00e9rifier la r\u00e9elle correspondance entre le projet et le construit.<\/p>\n

      Les photographies, les vid\u00e9os et les autres donn\u00e9es obtenues par les drones peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es sur les plateformes collaboratives BIM<\/strong>, o\u00f9 elles sont automatiquement partag\u00e9es entre tous les acteurs impliqu\u00e9s, en fonction du degr\u00e9 d’autorit\u00e9 qu’ils ont.<\/p>\n

      Ainsi, l’une des plus grandes difficult\u00e9s de la gestion d’un chantier est abord\u00e9e : l’actualisation constante de la documentation<\/strong>, graphique et photographique, durant les \u00e9tats d’avancement des travaux, et le partage rapide de ces donn\u00e9es.<\/p>\n

      \"Les

      Traditionnellement, en effet, pendant les travaux, des photos \u00e9taient prises puis archiv\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 rendre difficile leur localisation exacte, tant temporelle que g\u00e9ographique, et emp\u00eachant leur r\u00e9cup\u00e9ration rapide m\u00eame apr\u00e8s un certain temps.<\/p>\n

      La gestion non structur\u00e9e des fichiers pouvait \u00e9galement g\u00e9n\u00e9rer des doublons, des zones non document\u00e9es et des difficult\u00e9s \u00e0 reconstruire la s\u00e9quence temporelle des activit\u00e9s. Lier les images \u00e0 des coordonn\u00e9es, des dates, des zones de chantier ou des objets du mod\u00e8le permet de maintenir une documentation plus ordonn\u00e9e et tra\u00e7able.<\/p>\n

      Avec l’introduction des drones et des plateformes BIM<\/a>, il est possible de partager des prises de vue a\u00e9riennes, des orthophotos et des donn\u00e9es tridimensionnelles mises \u00e0 jour, facilitant le contr\u00f4le \u00e0 distance et la coordination entre les parties prenantes.<\/p>\n

      Am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 sur le chantier gr\u00e2ce \u00e0 la surveillance par drones<\/h2>\n

      L\u2019adoption de technologies innovantes, comme les drones, peut faire la diff\u00e9rence dans le suivi des risques<\/strong> et la pr\u00e9vention des accidents<\/strong>.<\/p>\n

      Gr\u00e2ce \u00e0 des vols planifi\u00e9s, il est possible d’observer l\u2019organisation g\u00e9n\u00e9rale des zones de travail<\/strong>, la position des engins<\/strong>, l\u2019\u00e9tat des ouvrages provisoires<\/strong> et la pr\u00e9sence de potentielles probl\u00e9matiques visibles d\u2019en haut<\/strong>.<\/p>\n

      La reprise \u00e9ventuelle de travailleurs doit cependant \u00eatre \u00e9valu\u00e9e avec une attention particuli\u00e8re. Le traitement des images peut impliquer des normes sur la vie priv\u00e9e, la vid\u00e9osurveillance et le contr\u00f4le \u00e0 distance des travailleurs. Il est donc n\u00e9cessaire de d\u00e9finir les objectifs<\/strong>, les bases juridiques<\/strong>, les d\u00e9lai de conservation<\/strong>, les mesures de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> et les modalit\u00e9s d\u2019information des personnes concern\u00e9es<\/strong>, avec le soutien des figures comp\u00e9tentes.<\/p>\n

      Les drones offrent de nombreux avantages pour la s\u00e9curit\u00e9 sur les chantiers de construction : <\/p>\n