Os graves eventos que frequentemente afetam a estabilidade das obras rodovi\u00e1rias e infraestruturais reafirmam a necessidade de organizar controles, an\u00e1lises e verifica\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas sobre o estado de conserva\u00e7\u00e3o das obras de arte. Para reduzir os riscos e prevenir situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, \u00e9 fundamental dispor de ferramentas capazes de identificar rapidamente anomalias, degrada\u00e7\u00f5es ou condi\u00e7\u00f5es potencialmente perigosas.<\/p>\n
O sistema de gest\u00e3o de pontes<\/strong> \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o certa para melhorar a seguran\u00e7a de pontes<\/strong> e infraestruturas, permitindo identificar rapidamente eventuais problemas e intervir tempestivamente para prevenir acidentes ou at\u00e9 mesmo, desabamentos.<\/p>\n Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio:<\/p>\n Todos esses aspectos podem ser geridos e controlados com a ajuda de um software de gest\u00e3o de pontes<\/a>, com o qual \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m gerenciar os modelos 3D BIM das obras, atualizar em tempo real os dados e as informa\u00e7\u00f5es, gerenciar a sensor\u00edstica IoT e planejar as atividades de t\u00e9cnicos e operadores envolvidos em todo o processo.<\/p>\n No artigo, veremos como funciona um sistema de gest\u00e3o de pontes, quais s\u00e3o seus componentes principais e como pode evoluir para uma plataforma integrada para a gest\u00e3o digital das pontes. Atrav\u00e9s de um exemplo pr\u00e1tico, analisaremos tamb\u00e9m como criar um BMS baseado em OpenBIM, IFC 4.3, GIS, g\u00eameo digital e sensores IoT<\/strong>, conectando modelos, dados e documentos em um \u00fanico ambiente digital para o monitoramento e a manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura.<\/p>\n Um sistema de gest\u00e3o de pontes<\/strong> (BMS, Bridge Management System) \u00e9 um conjunto de ferramentas, metodologias e processos utilizados para gerenciar efetivamente e eficientemente a manuten\u00e7\u00e3o e a gest\u00e3o das pontes dentro de uma infraestrutura rodovi\u00e1ria ou ferrovi\u00e1ria. Os BMS s\u00e3o essenciais para garantir a seguran\u00e7a, a durabilidade e a funcionalidade das pontes a longo prazo.<\/p>\n As pontes s\u00e3o infraestruturas fundamentais para garantir a mobilidade e a conex\u00e3o entre diferentes \u00e1reas geogr\u00e1ficas. No entanto, o tempo e as condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas podem causar danos \u00e0s pontes, que poderiam comprometer a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. Portanto, \u00e9 crucial monitorar constantemente o estado das pontes e planejar interven\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o apropriadas.<\/p>\n Um BMS inclui v\u00e1rios componentes principais, entre os quais:<\/p>\n O funcionamento de um Sistema de Gest\u00e3o de Pontes baseia-se em um fluxo cont\u00ednuo de coleta, organiza\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise das informa\u00e7\u00f5es<\/strong> relativas ao estado das pontes. Os dados provenientes de inspe\u00e7\u00f5es, sensores, levantamentos e modelos digitais s\u00e3o processados para apoiar decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o mais oportunas, rastre\u00e1veis e baseadas em informa\u00e7\u00f5es atualizadas.<\/p>\n O processo de coleta de dados em um BMS envolve a utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes t\u00e9cnicas de monitoramento e inspe\u00e7\u00e3o, como por exemplo:<\/p>\n Para aprofundar, leia tamb\u00e9m “Monitoramento de pontes: como gerenciar o patrim\u00f4nio infraestrutural com IoT<\/a>“.<\/p>\n Uma vez coletados os dados, \u00e9 necess\u00e1rio analis\u00e1-los para identificar eventuais problemas ou \u00e1reas de degrada\u00e7\u00e3o que requerem interven\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o. O sistema pode tamb\u00e9m prever a evolu\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es da ponte ao longo do tempo, com base em modelos matem\u00e1ticos e hist\u00f3ricos. Com base nessas informa\u00e7\u00f5es, o BMS estabelece as prioridades de interven\u00e7\u00e3o e as estrat\u00e9gias de manuten\u00e7\u00e3o mais apropriadas, levando em considera\u00e7\u00e3o os custos e os recursos dispon\u00edveis.<\/p>\n Para analisar os dados e construir um processo decis\u00f3rio informado e eficiente, \u00e9 necess\u00e1rio gerenciar as informa\u00e7\u00f5es com um software para a gest\u00e3o de pontes<\/a> que ajuda a:<\/p>\n Interroga\u00e7\u00e3o geoespacial | usBIM.geotwin<\/p><\/div>\n Para estruturar operacionalmente um sistema de gest\u00e3o de pontes, \u00e9 necess\u00e1rio come\u00e7ar pela realiza\u00e7\u00e3o de um mapa GIS em formato GeoJSON, utilizando um software BIM GIS<\/a>. Diretamente no mapa 3D, voc\u00ea pode inserir os modelos BIM das obras de infraestrutura a serem monitoradas ou geridas, realizados com qualquer software BIM e depois importados em formato aberto IFC.<\/p>\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode digitalizar todo o sistema de sensores para o monitoramento e associar a eles propriedades, caracter\u00edsticas e informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Todas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o compartilhadas na nuvem e acess\u00edveis facilmente a todos os envolvidos. O contexto territorial sobre o qual a infraestrutura se encontra pode ser representado de maneiras diferentes e com graus de detalhe heterog\u00eaneos, a fim de facilitar as an\u00e1lises a serem realizadas tamb\u00e9m sobre o contexto de refer\u00eancia. Voc\u00ea pode associar informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e consultar os dados anexados a cada objeto do modelo. A quantidade de dados que \u00e9 poss\u00edvel gerenciar \u00e9 not\u00e1vel e a ferramenta BIM GIS permite ter tudo sob controle e atualizar os modelos ao longo do tempo.<\/p>\n A partir dessa integra\u00e7\u00e3o entre BIM, GIS, dados e sensores, \u00e9 poss\u00edvel construir um ambiente digital em que cada elemento da ponte se torna consult\u00e1vel, monitor\u00e1vel e atualiz\u00e1vel ao longo do tempo. No caso de estudo a seguir, veremos como configurar esse fluxo operacional atrav\u00e9s de OpenBIM, IFC 4.3, g\u00eameo digital e sensores IoT<\/strong>.<\/p>\n Um sistema de gest\u00e3o de pontes pode ser constru\u00eddo a partir de um modelo BIM da ponte, realizado segundo um abordagem OpenBIM e baseado em formatos abertos como o IFC. Em particular, o padr\u00e3o IFC 4.3<\/a> permite descrever de forma mais eficaz pontes, viadutos e outras infraestruturas lineares, integrando geometrias, dados t\u00e9cnicos e rela\u00e7\u00f5es entre os elementos.<\/p>\n Em um fluxo operacional, a cria\u00e7\u00e3o de um sistema de gest\u00e3o de pontes<\/strong> pode ser organizada em algumas fases principais.<\/p>\n 1. Decompor a ponte em elementos gerenci\u00e1veis<\/strong><\/p>\n O primeiro passo consiste em dividir a infraestrutura em partes control\u00e1veis e manuten\u00edveis: tabuleiro, pilares, vigas, apoios, cabeceiras e outros elementos estruturais. Essa decomposi\u00e7\u00e3o permite associar a cada objeto do modelo dados t\u00e9cnicos, documentos, inspe\u00e7\u00f5es, defeitos detectados e atividades de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n 2. Definir o tra\u00e7ado de refer\u00eancia<\/strong><\/p>\n Para as infraestruturas lineares, \u00e9 fundamental definir o alignment<\/strong>, ou seja, o tra\u00e7ado de refer\u00eancia da obra. O tra\u00e7ado pode derivar de dados tabulares, levantamentos ou bases GIS. A partir do alignment, \u00e9 poss\u00edvel posicionar corretamente os elementos da ponte e construir um modelo coerente com o contexto territorial.<\/p>\n 3. Enriquecer o modelo com dados t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n O modelo BIM n\u00e3o deve conter apenas geometrias 3D. Atrav\u00e9s de propriedades, classifica\u00e7\u00f5es e dicion\u00e1rios de dados como o buildingSMART Data Dictionary, cada elemento pode ser enriquecido com informa\u00e7\u00f5es \u00fateis para a gest\u00e3o do ativo: materiais, caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, estado de conserva\u00e7\u00e3o, documentos relacionados e dados de inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n 4. Georreferenciar o modelo em mapa GIS<\/strong><\/p>\n Uma vez georreferenciado, o modelo da ponte pode ser visualizado em um mapa GIS junto a outros ativos infraestruturais. Dessa forma, o sistema de gest\u00e3o de pontes tamb\u00e9m se torna uma ferramenta territorial: o gestor pode localizar as obras, consultar os modelos, interrogar os dados e ter uma vis\u00e3o geral do estado das infraestruturas.<\/p>\n 5. Conectar documentos, inspe\u00e7\u00f5es e fichas de defeitos<\/strong><\/p>\n Um sistema de gest\u00e3o de pontes eficaz deve permitir conectar documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e dados de manuten\u00e7\u00e3o aos objetos individuais do modelo. Fotos, fichas de inspe\u00e7\u00e3o, elaborados projetuais, relat\u00f3rios sobre defeitos e documentos hist\u00f3ricos podem ser associados aos elementos da ponte, tornando mais simples a consulta e a atualiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n 6. Integrar sensores IoT e an\u00e1lises preditivas<\/strong><\/p>\n O modelo pode finalmente ser conectado a sensores IoT instalados na obra, como aceler\u00f4metros, sensores de temperatura ou dispositivos para monitoramento de deforma\u00e7\u00f5es. Os dados coletados em tempo real transformam o digital twin em um modelo din\u00e2mico, \u00fatil para identificar anomalias, gerar alertas e apoiar estrat\u00e9gias de manuten\u00e7\u00e3o preditiva baseadas tamb\u00e9m em intelig\u00eancia artificial e machine learning.<\/p>\n Dessa forma, um sistema de gest\u00e3o de pontes<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas um arquivo digital das pontes, mas uma plataforma integrada para gerenciar modelos BIM, dados GIS, documentos, sensores e processos de manuten\u00e7\u00e3o ao longo de todo o ciclo de vida da infraestrutura.<\/p>\n Um Sistema de Gest\u00e3o de Pontes pode ser adotado para a gest\u00e3o de pontes ou viadutos individuais, mas tamb\u00e9m pode evoluir para sistemas mais amplos<\/strong>, pensados para governar redes infraestruturais inteiras. Nesses casos, o BMS n\u00e3o se limita ao monitoramento da \u00fanica estrutura, mas \u00e9 integrado com ferramentas para a gest\u00e3o de estradas, ferrovias, tr\u00e1fego, prioridades de manuten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a da rede.<\/p>\n Entre as principais varia\u00e7\u00f5es especializadas est\u00e3o o IRBMS<\/strong>, dedicado \u00e0 gest\u00e3o integrada de estradas e pontes, e o IRBM Railway<\/strong>, pensado para pontes ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n O IRBMS, ou Integrated Road and Bridge Management System<\/em>, \u00e9 um sistema de gest\u00e3o integrado<\/strong> que combina a gest\u00e3o dos pontes <\/strong>com a das estradas<\/strong>. As fun\u00e7\u00f5es principais de um IRBMS incluem:<\/p>\n A ado\u00e7\u00e3o de um IRBMS oferece diversos benef\u00edcios, incluindo:<\/p>\n O IRBM Railway \u00e9 um sistema de gest\u00e3o espec\u00edfico para pontes ferrovi\u00e1rias, que integra os aspectos relacionados \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o das pontes com aqueles relativos \u00e0 gest\u00e3o das redes ferrovi\u00e1rias. Entre as principais caracter\u00edsticas do IRBM Railway, encontramos:<\/p>\n O IRBM Railway \u00e9 utilizado pelas empresas ferrovi\u00e1rias e pelas autoridades respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o das infraestruturas para planejar e programar as interven\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, monitorar o estado das pontes ferrovi\u00e1rias e avaliar o impacto das decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o em toda a rede ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n Um BMS n\u00e3o \u00e9 apenas um arquivo digital das pontes, mas pode integrar m\u00f3dulos avan\u00e7ados<\/strong> para alertas, gest\u00e3o de ativos, an\u00e1lise preditiva e otimiza\u00e7\u00e3o das estrat\u00e9gias de manuten\u00e7\u00e3o. Essas funcionalidades permitem passar de uma gest\u00e3o descritiva da infraestrutura para uma abordagem mais din\u00e2mica, baseada em dados atualizados e suporte \u00e0 decis\u00e3o.<\/p>\n Os Sistemas de Gest\u00e3o de Alertas de Pontes s\u00e3o sistemas de alarme e monitoramento em tempo real<\/strong> das pontes, projetados para detectar poss\u00edveis situa\u00e7\u00f5es de perigo e enviar notifica\u00e7\u00f5es \u00e0s autoridades competentes. Esses sistemas utilizam uma s\u00e9rie de sensores e dispositivos de detec\u00e7\u00e3o para monitorar continuamente as condi\u00e7\u00f5es das pontes e identificar poss\u00edveis anomalias ou varia\u00e7\u00f5es significativas. Atualmente, \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m integrar os sensores IoT aos modelos BIM para supervisionar e monitorar eventuais alertas diretamente do g\u00eameo digital da obra, utilizando uma plataforma BIM IoT<\/a>. A utiliza\u00e7\u00e3o do g\u00eameo digital da ponte<\/a> tamb\u00e9m permite melhorar a gest\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o das pontes, combinando dados em tempo real com modelos digitais avan\u00e7ados para um controle mais eficiente.<\/p>\n Monitoramento da ponte | Viaduto do Canalone<\/p><\/div>\n I sistema de gest\u00e3o de pontes contribuem para melhorar a seguran\u00e7a dos pontes<\/strong>, permitindo identificar rapidamente eventuais problemas e intervir prontamente para prevenir acidentes ou colapsos. Al\u00e9m disso, esses sistemas fornecem informa\u00e7\u00f5es valiosas para o planejamento das atividades de manuten\u00e7\u00e3o, permitindo otimizar a aloca\u00e7\u00e3o de recursos e reduzir custos a longo prazo.<\/p>\n Um Sistema de Gest\u00e3o de Ativos de Pontes \u00e9 um sistema de gest\u00e3o dos ativos (pontes) que se ocupa de monitorar, avaliar e gerenciar todo o ciclo de vida das pontes, desde o projeto at\u00e9 a constru\u00e7\u00e3o, da manuten\u00e7\u00e3o \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o. Essa abordagem permite maximizar a durabilidade e o valor dos ativos, reduzindo ao mesmo tempo os custos e os riscos associados.<\/p>\n Os Sistemas de Gest\u00e3o de Ativos de Pontes utilizam diferentes ferramentas e tecnologias para coletar, analisar e gerenciar as informa\u00e7\u00f5es sobre as pontes, incluindo:<\/p>\n A otimiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica \u00e9 uma abordagem matem\u00e1tica e computacional que visa encontrar a solu\u00e7\u00e3o \u00f3tima para um problema ao longo do tempo, levando em considera\u00e7\u00e3o as varia\u00e7\u00f5es das condi\u00e7\u00f5es e das vari\u00e1veis em jogo. No \u00e2mbito dos Sistemas de Gest\u00e3o de Pontes, a otimiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica pode ser utilizada para determinar as estrat\u00e9gias de manuten\u00e7\u00e3o mais eficazes e eficientes, considerando a evolu\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es das pontes e os recursos dispon\u00edveis.<\/p>\n Um modelo de otimiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica para o Sistema de Gest\u00e3o de Pontes pode ser implementado utilizando algoritmos e t\u00e9cnicas de programa\u00e7\u00e3o matem\u00e1tica, como a programa\u00e7\u00e3o linear, a programa\u00e7\u00e3o din\u00e2mica ou os m\u00e9todos heur\u00edsticos. O modelo recebe como entrada os dados sobre as pontes, os recursos dispon\u00edveis e as restri\u00e7\u00f5es operacionais e retorna as decis\u00f5es \u00f3timas de manuten\u00e7\u00e3o, considerando o impacto nas condi\u00e7\u00f5es das pontes, os custos e a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n Os Sistemas de Gest\u00e3o de Pontes (BMS) s\u00e3o sistemas essenciais para garantir a seguran\u00e7a, a durabilidade e a funcionalidade das pontes a longo prazo. Gra\u00e7as \u00e0 integra\u00e7\u00e3o com outras tecnologias e sistemas, como o IRBMS, o IRBM Railway, os Sistemas de Gest\u00e3o de Alerta de Pontes e os Sistemas de Gest\u00e3o de Ativos de Pontes, \u00e9 poss\u00edvel obter uma gest\u00e3o mais eficiente e sustent\u00e1vel das infraestruturas das pontes. Al\u00e9m disso, a ado\u00e7\u00e3o de modelos de otimiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica pode contribuir para melhorar ainda mais as decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e a gest\u00e3o dos recursos.<\/p>\n A evolu\u00e7\u00e3o dos sistemas de gest\u00e3o de pontes passa pela integra\u00e7\u00e3o de tecnologias cada vez mais avan\u00e7adas, capazes de melhorar o monitoramento, a an\u00e1lise de dados e o planejamento das interven\u00e7\u00f5es. Intelig\u00eancia artificial, sistemas de monitoramento evolu\u00eddos e crit\u00e9rios de sustentabilidade representam hoje tr\u00eas diretrizes fundamentais para tornar os sistemas de gest\u00e3o de pontes ferramentas mais preditivas, eficientes e orientadas ao ciclo de vida da infraestrutura.<\/p>\n A intelig\u00eancia artificial est\u00e1 revolucionando muitos setores, e o campo dos sistemas de gest\u00e3o de pontes n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o. A ado\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicas de aprendizado de m\u00e1quina e algoritmos evolutivos pode melhorar a capacidade de analisar os dados sobre as pontes e prever seu deterioramento ao longo do tempo. Al\u00e9m disso, a intelig\u00eancia artificial pode ajudar a otimizar as decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e a gest\u00e3o dos recursos, considerando um n\u00famero maior de vari\u00e1veis e cen\u00e1rios poss\u00edveis.<\/p>\n Os avan\u00e7os na tecnologia de sensores e dispositivos de monitoramento permitem coletar informa\u00e7\u00f5es cada vez mais precisas e confi\u00e1veis sobre as pontes. Por exemplo, o uso de drones para inspe\u00e7\u00f5es visuais ou a ado\u00e7\u00e3o de sensores sem fio para o monitoramento instrumental pode reduzir os custos e os tempos das atividades de coleta de dados. Essas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas contribuem para melhorar a qualidade e a efic\u00e1cia dos sistemas de gest\u00e3o de pontes, tornando-os ferramentas ainda mais valiosas para a gest\u00e3o das infraestruturas das pontes.<\/p>\n A sustentabilidade \u00e9 uma quest\u00e3o crucial na gest\u00e3o das infraestruturas, e os sistemas de gest\u00e3o de pontes podem desempenhar um papel fundamental nesse \u00e2mbito. Adotando estrat\u00e9gias de manuten\u00e7\u00e3o baseadas na an\u00e1lise do ciclo de vida e na redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental, os sistemas de gest\u00e3o de pontes podem contribuir para promover uma gest\u00e3o mais sustent\u00e1vel das pontes. Al\u00e9m disso, a integra\u00e7\u00e3o com sistemas de gest\u00e3o ambiental e de avalia\u00e7\u00e3o do impacto ambiental pode ajudar a monitorar e mitigar os efeitos das atividades de manuten\u00e7\u00e3o sobre o meio ambiente e as comunidades locais.<\/p>\n Os sistemas de gest\u00e3o de pontes representam uma ferramenta fundamental para garantir a seguran\u00e7a e a durabilidade das pontes ao longo do tempo. A evolu\u00e7\u00e3o das tecnologias e a integra\u00e7\u00e3o com outros sistemas e abordagens, como a intelig\u00eancia artificial, os sistemas de monitoramento avan\u00e7ados e a sustentabilidade, oferecem novas oportunidades para melhorar ainda mais a efic\u00e1cia e a efici\u00eancia dos sistemas de gest\u00e3o de pontes. Investir na pesquisa e no desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es e metodologias neste campo \u00e9 essencial para garantir um futuro mais seguro e sustent\u00e1vel para nossas infraestruturas de pontes.<\/p>\n\n
O que \u00e9 um BMS?<\/h2>\n
Componentes principais de um BMS<\/h3>\n
\n
Como funciona um Sistema de Gest\u00e3o de Pontes<\/h2>\n
Processo de coleta de dados em um BMS<\/h3>\n
\n
An\u00e1lise dos dados e decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
\n
![\"A](\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/ptb\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/05\/interrogacao-geoespacial-usbim.geotwin.webp\")
Sistema de Gest\u00e3o de Pontes: BIM, GIS e dados para a gest\u00e3o dos pontes<\/h2>\n
Como criar um sistema de gest\u00e3o de pontes com OpenBIM, IFC 4.3 e digital twin<\/h2>\n
Variantes do Sistema de Gest\u00e3o de Pontes para redes rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias<\/h2>\n
IRBMS (Integrated Road and Bridge Management System)<\/h3>\n
\n
\n
IRBM Railway (Integrated Railway Bridge Management)<\/h3>\n
\n
Funcionalidades avan\u00e7adas de um sistema de gest\u00e3o de pontes<\/h2>\n
Sistema de Gest\u00e3o de Alertas de Pontes<\/h3>\n
![\"A](\"https:\/\/biblus.accasoftware.com\/ptb\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/05\/Case-Caso-Estudo-Viaduto-Ponte.webp\")
Sistema de Gest\u00e3o de Ativos de Pontes<\/h3>\n
\n
Um modelo de otimiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica para o Sistema de Gest\u00e3o de Pontes<\/h3>\n
Desenvolvimentos adicionais no campo do sistema de gest\u00e3o de pontes<\/h2>\n
A intelig\u00eancia artificial e os sistemas de gest\u00e3o de pontes<\/h3>\n
Os sistemas de monitoramento avan\u00e7ados para pontes<\/h3>\n
A sustentabilidade e os sistemas de gest\u00e3o de pontes<\/h3>\n
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