ACCA présente le modeleur 3D IFC Rail à Pékin
ACCA a présenté lors du buildingSMART International Standards 2019 à Pékin une solution BIM pour la modélisation ferroviaire exploitant le standard candidat IFC Rail
À l’occasion du buildingSMART International Standards 2019 de Pékin, ACCA, en collaboration avec le Réseau Ferroviaire Italien (RFI), a présenté le premier exemple au monde de modeleur 3D IFC Rail BIM qui permet la transposition des standard IFC Rail.
En pratique, grâce au logiciel BIM de conception architecturale Edificius, étendu avec des fonctionnalités de modélisation d’infrastructures linéaires, il est possible de générer des modèles conformes aux standard IFC Rail.
Voici ci-dessous une analyse détaillée du modeleur 3D IFC Rail présenté à Pékin.
IfcSite et la modélisation du terrain
La première étape de la conception d’une infrastructure ferroviaire est la modélisation du terrain.
Avec Edificius et le modeleur 3D IFC Rail il est possible de procéder de trois façons :
- en définissant manuellement le terrain, au moyen de courbes de niveau, de plans cotés et de points cotés ;
- générer le terrain à partir d’un relevé ;
- en important automatiquement la morphologie depuis Google Maps.
Dans le projet, la morphologie du terrain et les textures ont été importées directement depuis Google Maps, grâce à un simple rectangle de sélection.
IfcSite – Modélisation du terrain issue de Edificius
IfcAlignment
Après avoir défini l’IfcSite, il est nécessaire de définir l’IfcAlignment.
IfcAlignment est probablement le concept le plus important pour les structures linéaires (routes, ponts, voies ferrées) : il définit essentiellement une courbe tridimensionnelle qui représente la direction de l’infrastructure.
Grâce à elle, il est possible :
- de définir aisément le positionnement des éléments tout au long de son développement ;
- de générer facilement des extrusions ;
- d’organiser ou générer des objets sous forme paramétrique.
IfcAlignment – Génération des directives issue de Edificius
À partir de la courbe tridimensionnelle, il est possible de générer paramétriquement les voies ferrées (Track), les traverses, etc.
IFC Rail : Voie ferrée – création du réseau ferroviaire issu de Edificius
Les domaines supplémentaires
Dans cette phase, il est possible d’insérer les objets appartenant aux domaines restants (prévu par le standard), comme par exemple :
- Signalling & Level crossing (la signalisation et les points de passage) ;
- Energy (réseau électrique) ;
- Télécommunications ;
- Common Schema & Shared element.
IFC Rail : Signalisation et passage à niveau issu de Edificius
La finalisation du modèle et génération du fichier IFC Rail
Après avoir inséré tous les objets, il est possible de générer un fichier IFC qui répond à toutes les exigences IFC Rail.
IFC-Rail : Les domaines prévus par le standard
Les potentiels utilisations du fichier IFC Rail
Après avoir généré le fichier IFC Rail, une série de scénarios potentiels s’ouvrent sur la manière d’utiliser ce modèle. Les principales utilisations sont énumérées ci-dessous.
Le partage du modèle sur CDE (Environnement commun de données)
Le modèle peut être chargé sur une plateforme collaborative dédiée (CDE). De cette façon, il est possible de partager le modèle avec tous les autres intervenants, en fonction de leurs rôles et autorisations définies sur la plateforme.
Chargement du modèle sur la plateforme usBIM.platform
Des ajouts d’informations et de documents au modèle
Une fois que le modèle est sur la plateforme, il est possible d’ajouter des informations et des documents à chaque partie du modèle.
Les documents sont chargés directement sur la plateforme ou un lien peut se créé vers un contenu externe.
De plus, toutes les entités du modèle, ainsi que les informations, peuvent toujours être géolocalisées : il est également possible de connecter les mêmes objets avec des systèmes IoT externes.
Documents associés aux objets de la plateforme de usBIM.platform
Ajouter au modèle un nuage de points
Il est possible de fédérer le modèle IFC avec d’autres modèles, tels que les nuages de points / maillages texturisés.
Dans la figure ci-dessous, nous pouvons voir comment il est possible de fédérer le modèle IFC Rail avec un nuage de points d’une gare ferroviaire obtenu par relevé photogrammétrique (ou scanner laser).
Fédération du modèle IFC Rail avec nuage de points
Créer des rendus photos réalistes, des simulations et une navigation dans la réalité virtuelle immersive VRi
Il est possible d’ajouter des textures à des objets animés, tels que des wagons de train.
L’ajout de textures sur les wagons issu de Edificius
De plus il est possible d’obtenir des rendus photo réalistes, grâce au moteur de rendu AIrBIM basé sur l’intelligence artificielle (Radeon Pro Render AMD).
Rendu photo réalistes avec le module AIrBIM de Edificius
Il est possible d’utiliser également la technologie Rendu en Temps réel pour créer des animations / simulations en temps réel .
Produire des simulations avec le module RTBIM de Edificius
Enfin, il est possible de naviguer le modèle directement dans la réalité virtuelle, avec la possibilité d’effectuer tous une série de simulations, de vérifications et de contrôles du modèle même.
Naviguer dans la maquette 3D avec la réalité virtuelle immersive VRI
Grâce à la technologie VRi (réalité virtuelle immersive), il est possible d’effectuer une série d’opérations utiles, telles que :
- la vérification en première personne du correct positionnement des panneaux de signalisation (une sorte de Code Checking) ;
- la formation du personnel avec la réalité virtuelle ;
- vérifier les entités du modèle IFC directement en réalité virtuelle, avec l’analyse des Classes IFC et des IFC Properties,
- etc..
