Home » BIM e infraestructuras » Bridge Information Modeling

Bridge Information Modeling

Maximizar la eficiencia en la gestión de puentes con el Bridge Information Modeling (BrIM) y el Bridge Management System (BMS) optimizando costes, tiempos y seguridad. ¡Descubre más!

El mundo de la construcción se está transformando rápidamente gracias a la digitalización. Con la creciente presión para optimizar los costes, cumplir con los plazos y enfrentar los desafíos de sostenibilidad, la innovación es esencial.

En este contexto, el Building Information Modeling (BIM) ha revolucionado la forma en que los profesionales AECO y las empresas constructoras abordan los proyectos. Esto conlleva a una mejora en la calidad de la información de diseño y construcción, así como a una mayor colaboración. Sin embargo, para el sector de los puentes, hay un paso adicional: el Bridge Information Modeling (BrIM).

¿Qué es el BrIM?

El BrIM representa un avance significativo en el enfoque de la ingeniería de puentes, abordando los desafíos únicos que esta tipología específica de proyectos presenta. Mientras que el BIM ha demostrado su valor en muchos sectores, su aplicación a los puentes requiere una adaptación a medida para satisfacer las necesidades de diseño y construcción de estas estructuras. Con el BrIM, se supera la limitación de una arquitectura vertical típica del BIM, adaptándose eficazmente a las características horizontales de las vías de comunicación de los puentes. Esto permite una representación precisa de las estructuras físicas y funcionales de los puentes, proporcionando un recurso informativo completo que abarca todo el ciclo de vida del puente, desde el diseño hasta la construcción, y hasta la gestión continua.

Los beneficios del BrIM

La adopción del BrIM conlleva una serie de beneficios tangibles que impactan positivamente en todos los aspectos del proyecto de construcción del puente. En primer lugar, la precisión y coherencia de los datos mejoran la calidad del diseño, reduciendo errores y optimizando la constructibilidad de las estructuras. Esto conduce a una reducción de los costes de construcción y a una aceleración de los tiempos de realización del proyecto.

Además, el BrIM apoya la colaboración en el diseño en todas las disciplinas involucradas en el proyecto, fomentando un entorno de trabajo integrado y sinérgico. Esto se traduce en una mayor eficiencia operativa y en una reducción de las ineficiencias en el proceso de diseño y construcción.

Finalmente, el BrIM proporciona un soporte esencial para el mantenimiento continuo del puente a lo largo de su ciclo de vida. Los datos precisos y detallados, almacenados a través de BrIM, permiten una gestión optimizada de las intervenciones de mantenimiento, prolongando la vida útil de la estructura y garantizando la seguridad y fiabilidad a largo plazo.

Revolucionar la gestión de puentes: el poder de BrIM y BMS

En esta era de información y tecnología, el concepto del BIM ha modificado sustancialmente varios aspectos del diseño de ingeniería, construcción, monitoreo y gestión de recursos infraestructurales. En el campo de la ingeniería de puentes, el BrIM, como forma específica del BIM, incluye la representación virtual (gemelo digital) de los recursos del puente asociados con información geométrica y datos de inspección no geométricos. El BrIM ha demostrado un enorme potencial para reemplazar la documentación tradicional en papel, y los informes escritos a mano, con la documentación/transformación digital de los puentes. Esto permite a profesionales y gerentes llevar a cabo la gestión de puentes de manera más eficiente y efectiva.

Integración del BrIM en el BMS

Hasta la fecha, gran parte de las evaluaciones del estado de salud de los puentes se determinan utilizando un informe de inspección manual. Este es producido por figuras específicamente designadas para ello. Los avances de los últimos años han permitido convertir estos informes en documentos electrónicos archivados en sistemas de gestión.

Sin embargo, puede haber dudas sobre:

  • la calidad de los datos adquiridos en el desarrollo del BrIM;
  • el uso de esta información para acciones/decisiones correctivas en un sistema de gestión de puentes (BMS) confiable

Esto porque se basan principalmente en el conocimiento y la experiencia de los inspectores involucrados o de los gerentes. Además, dependen de cierto grado de subjetividad. Estas preocupaciones son razonables, dado que la fiabilidad de los datos determina decisiones razonables y correctas para determinar la mejor estrategia de reparación o asignación de presupuesto.

Una solución efectiva para una inspección de puentes rápida, inteligente y confiable puede ser representada por la integración de BrIM derivado de TLS en el BMS. De esta manera, también se puede proporcionar una base de datos rica para fines de gestión.

La tecnología actual puede proporcionar herramientas para implementar soluciones automatizadas que incluyen reconstrucción 3D, modelado semántico, modelado geométrico y modelado de información de construcción. Los dispositivos de adquisición de realidad, como el escaneo láser terrestre (TLS), la fotogrametría, los sensores IoT, son la piedra angular de la reconstrucción 3D. Esto permite la creación de representaciones digitales precisas de los puentes existentes. Aunque el modelado semántico es difícil de automatizar, es fundamental para etiquetar subconjuntos de reconstrucciones 3D en una taxonomía BIM, sentando las bases para el modelado geométrico. Aprovechando representaciones paramétricas y no paramétricas, se han logrado avances significativos en la automatización del modelado geométrico, acelerando así el paso de la nube de puntos a BrIM.

El BMS: potenciar la gestión de infraestructuras

Complementario al BrIM está el BMS (Bridge Management System), un sofisticado conjunto de herramientas utilizadas para supervisar exhaustivamente las estructuras de los puentes. Integrando inspección, monitoreo de la salud estructural (SHM) y funciones de reestructuración, el BMS permite abordar las complejidades de la gestión de infraestructuras de manera efectiva.

El propósito del BMS es proporcionar al administrador la información necesaria para programar de manera óptima el mantenimiento y control de las estructuras patrimoniales, teniendo en cuenta factores estructurales, económicos y sociales.

En la búsqueda de puentes más seguros y resilientes, las inspecciones de rutina desempeñan un papel fundamental. Esta proporciona información sobre la salud estructural y facilita intervenciones oportunas. Sin embargo, las inspecciones manuales son laboriosas y requieren mucho tiempo, lo que lleva a explorar soluciones automatizadas. Con la ayuda de tecnologías de vanguardia, como gemelo digital, BIM, openBIM, GIS, IoT, el BMS permite estrategias de mantenimiento predictivo y decisiones informadas. Esto nos ayuda a garantizar la longevidad y seguridad de las estructuras de los puentes.

Maximización de la eficiencia en la gestión de puentes: BrIM y los sistemas de mantenimiento (BMS)

El enfoque innovador del Building Information Modeling en el contexto de los puentes, conocido como BrIM, ofrece un modelo tridimensional completo que va más allá del mero diseño. El BrIM integra un modelo físico inteligente en un entorno que facilita la interoperabilidad entre las diversas fases de diseño y gestión de puentes.

Los BMS basados en BrIM son ampliamente adoptados en varias naciones. De hecho, estos sistemas permiten un monitoreo detallado del deterioro de las estructuras en tiempo real, gracias a la integración de datos de mantenimiento e información sobre defectos en los modelos BIM. Enfoques como las extensiones IFC para datos de mantenimiento y esquemas detallados de gestión de datos mejoran la efectividad del mantenimiento. Además, permiten una evaluación precisa de las condiciones técnicas de los puentes.

Sin embargo, la implementación generalizada de BrIM para el mantenimiento de puentes enfrenta desafíos significativos.

Estos incluyen la necesidad de definir BIM adecuados a las necesidades específicas de los propietarios y el establecimiento de procedimientos BIM eficientes para puentes ya existentes. Además, la complejidad de la interoperabilidad entre diferentes software BIM comerciales puede crear obstáculos en el intercambio fluido de datos. Abordar estos desafíos requiere un enfoque diversificado e innovador, especialmente para puentes existentes que no fueron diseñados originalmente con BIM. Explorar soluciones que vayan más allá de las extensiones IFC tradicionales podría ser esencial para superar las barreras actuales y maximizar los beneficios de BrIM en la gestión de puentes.

usbim-bridge-management-software
usbim-bridge-management-software