Analyse de constructibilité : comment évaluer la faisabilité d’un projet.

Un projet peut être correct et complet du point de vue technique, mais s’avérer difficile à réaliser. Des séquences opérationnelles peu praticables, des espaces insuffisants pour les travaux, des composants difficiles à installer ou des interférences entre activités peuvent se transformer en retards, reprises et coûteuses variantes en cours d’œuvre.

La revue de constructibilité sert précisément à identifier ces aspects durant le développement du projet et avant l’exécution des travaux. Le projet est examiné du point de vue de ceux qui devront le réaliser, avec une attention particulière à méthodes constructives, séquences, temps, sécurité, accessibilité, logistique, approvisionnements, coûts et qualité.

Pour être efficace, la revue doit suivre une méthode d’analyse claire qui établit des critères d’évaluation, des responsabilités, des priorités et des modalités de gestion des observations. Une plateforme de suivi des problèmes BIM permet d’enregistrer chaque problème, de l’associer aux éléments du projet, de l’assigner au responsable et de suivre son avancement jusqu’à sa résolution. Les observations ne restent donc pas confinées dans les procès-verbaux des réunions, mais deviennent des actions traçables et vérifiables, facilitant la coordination entre les différents acteurs impliqués dans le projet.

Dans cet article, nous verrons ce que signifie la revue de constructibilité, quand l’exécuter, qui doit participer et quels documents utiliser. Nous analyserons également comment réaliser une revue de constructibilité étape par étape, quels contrôles inclure dans une checklist, comment classer et clôturer les observations et comment utiliser le BIM et des outils numériques pour rendre le processus plus efficace.

Que signifie constructibilité ?

Le terme constructibilité désigne l’intégration des connaissances et de l’expérience constructive dans les différentes phases du projet, avec l’objectif de rendre l’œuvre concrètement réalisable de manière efficace et cohérente avec les objectifs de temps, coûts, qualité et sécurité.

Le Construction Industry Institute (CII) définit en effet la constructibilité à travers l’utilisation de la connaissance et de l’expérience constructive dans les phases de planification, conception, approvisionnement et exécution pour atteindre les objectifs globaux du projet.

La constructibilité introduit donc dans le processus de conception le point de vue de ceux qui devront réaliser l’œuvre. Un projet peut être correct sur le plan géométrique, structurel ou technique et présenter néanmoins des difficultés liées à la pose des composants, à la manutention des matériaux, à la disponibilité des espaces ou à la séquence des travaux.

La question centrale de la revue de constructibilité est donc simple : le projet peut-il être construit tel qu’il a été conçu ? 

Pour y répondre, il faut considérer des aspects qui émergent souvent seulement lors des phases d’exécution : 

• accès aux zones de travail et aux éléments à installer ;
• disponibilité des espaces nécessaires pour le montage, la manutention et la maintenance ;
• séquence des travaux ;
• compatibilité entre équipes, moyens et activités ;
• modalités d’approvisionnement et de stockage des matériaux ;
• délais de production et de livraison des composants, surtout pour les matériaux ou les équipements avec de longs délais d’approvisionnement ;
• tolérances et possibilités de pose ;
• contraintes temporelles et logistiques ;
• conditions de sécurité ;
• possibilités d’inspection, de maintenance et de remplacement des composants ;
• besoins d’ouvrages provisoires, d’échafaudages, de soutènements, de systèmes d’accès ou de moyens de levage ;
• possibilités de préfabrication, de préassemblage et de modularisation ;
• cohérence entre projet, cahiers des charges, devis et modalités de réalisation.

La constructibilité ne coïncide donc pas avec un simple contrôle des documents. Elle nécessite une évaluation critique des choix de conception à la lumière des conditions réelles de construction.

Un soutien important peut venir de la WBS (Work Breakdown Structure), qui permet de relier les activités de construction aux parties de l’œuvre et d’identifier plus clairement les responsabilités, les séquences et les points de contrôle.

Aspects considérés dans la revue de constructibilité

Pourquoi réaliser une analyse de constructibilité ?

L’analyse de constructibilité permet d’identifier en phase de conception des problématiques qui, si elles sont découvertes lors de l’exécution, pourraient entraîner des RFI, des modifications, des reprises, des retards, des coûts supplémentaires ou des problèmes de sécurité.

Voyons donc quels sont les principaux résultats qu’une analyse de constructibilité peut produire.

Identifier les problèmes avant le chantier

Le premier objectif consiste à identifier des solutions difficiles ou impossibles à réaliser avant qu’elles ne deviennent des problèmes de chantier.

Par exemple, un plafond suspendu peut respecter les cotes de projet et ne pas laisser suffisamment d’espace pour la pose et le raccordement des conduits, des câbles et des équipements. Un équipement peut avoir des dimensions compatibles avec l’espace prévu, mais s’avérer difficile à transporter jusqu’au point d’installation en raison des dimensions des portes, des couloirs ou des zones de manœuvre. Un élément préfabriqué peut nécessiter, pour le montage, un moyen de levage ou une zone de manœuvre que le projet de chantier n’a pas prévue.

L’analyse permet de vérifier ces conditions lorsque les modifications sont encore gérables, avant qu’une problématique ne se traduise par une variation de projet, une reprise ou un retard des travaux.

Réduire les RFI et les variantes

De nombreuses RFI (Request for information) naissent d’informations manquantes, de détails peu clairs ou de conditions que le projet n’a pas suffisamment prises en compte.

Une analyse de constructibilité peut anticiper une partie de ces demandes. L’examen conjoint des documents permet d’identifier les aspects nécessitant des clarifications avant l’attribution ou l’exécution.

Il en va de même pour les variantes. Si une solution de projet présente une difficulté de réalisation évidente, l’identifier avant le début des travaux permet de gérer la modification durant le développement du projet et peut réduire le risque que la problématique se transforme par la suite en une variante en cours d’œuvre, avec des conséquences sur les approbations, les délais et les coûts.

Limiter les reprises et les retards

Une modification introduite sur le chantier peut avoir des répercussions sur les travaux suivants et sur ceux déjà réalisés. La variation d’un mur, par exemple, peut nécessiter des modifications des installations, des finitions, des plafonds suspendus et des travaux de finition.

L’analyse doit donc également rechercher les dépendances entre les travaux. Une solution apparemment simple peut générer une chaîne de conséquences si elle arrive après l’exécution d’activités connexes.

Anticiper ces problèmes permet de réduire les démolitions, les reprises et les temps improductifs.

Améliorer la sécurité et l’accessibilité

La constructibilité doit également être évaluée du point de vue de la safety.

Il convient de vérifier, par exemple, si les intervenants peuvent accéder aux zones de travail, s’il existe des espaces adéquats pour les opérations de pose, si les interventions de maintenance futures nécessitent des accès particuliers et si les travaux suivants peuvent créer des conditions de risque.

Le contrôle peut également s’étendre à la logistique du site, en prêtant une attention particulière aux accès, aux parcours de manutention, aux zones de stockage, aux moyens de levage et à la possible superposition entre équipes.

Dans les chantiers BIM, la simulation des phases de construction peut aider à identifier les interférences spatiales et temporelles entre les activités et à évaluer l’évolution du site avant l’exécution.

Vérifier les délais et les séquences

L’analyse de constructibilité doit vérifier si les activités prévues par le calendrier peuvent réellement se dérouler dans la série programmée.

Certaines tâches peuvent en effet commencer uniquement après l’achèvement d’activités précédentes ou lorsque certaines conditions opérationnelles sont disponibles. Une finition nécessite, par exemple, que les installations aient déjà été installées et vérifiées ; un composant de grande taille doit être amené sur le chantier avant la fermeture de l’ouverture nécessaire à sa manutention ; une tâche peut également nécessiter un espace qui, dans les phases suivantes, sera occupé par d’autres travaux.

Le lien entre modèle, WBS et calendrier des travaux permet de vérifier ces relations et d’identifier des superpositions incompatibles.

Améliorer la fiabilité du budget

Une difficulté constructive peut se traduire par un coût supplémentaire. Plus la pose d’un composant est complexe, plus les besoins en main-d’œuvre, en moyens, en travaux provisoires ou en mouvements spéciaux peuvent être importants.

La review permet de mettre en évidence ces conditions avant la consolidation du budget ou, au moins, avant le début des travaux.

L’objectif n’est pas de remplacer le métrage ou l’estimation économique, mais de vérifier que les quantités et les modalités prévues sont compatibles avec les conditions réelles d’exécution.

Protéger l’intention de design et la qualité

La recherche de la solution la plus facile à construire ne doit pas compromettre l’intention de design, c’est-à-dire l’intention projetée, ni les objectifs architecturaux, fonctionnels ou de performance du projet.

La review doit donc distinguer entre une véritable criticité constructive et une simple préférence de l’entreprise. Chaque modification doit être évaluée par rapport à l’intention de design, aux exigences du client et aux performances requises.

Cette comparaison permet de trouver des alternatives plus simples à réaliser sans perdre en qualité ou modifier des caractéristiques essentielles de l’œuvre.

Favoriser la collaboration et le transfert de connaissances

La participation à la review de constructibilité de concepteurs, d’entreprises, de direction des travaux, de spécialistes et de clients permet de confronter des compétences différentes.

Ceux qui ont de l’expérience de chantier peuvent identifier des problèmes qui ne ressortent pas de la seule lecture des documents. Le concepteur peut expliquer les raisons d’un choix. Le responsable des achats peut signaler des délais d’approvisionnement incompatibles avec le programme. Le facility manager peut mettre en évidence des difficultés futures d’accès ou de maintenance.

La review devient ainsi aussi un outil de transfert de connaissances entre les différentes phases du cycle de vie de l’œuvre.

Pourquoi exécuter une analyse de constructibilité

Comment réaliser une analyse de constructibilité

Une analyse de constructibilité efficace peut être organisée dans un processus structuré qui commence par la définition du périmètre d’analyse et se termine seulement après la vérification et la clôture des problématiques identifiées.

Le nombre et la profondeur des activités dépendent de la phase de conception, de la complexité de l’œuvre et du système de livraison de projet, mais le processus peut être articulé en huit étapes principales.

1. Définir les objectifs et le périmètre de la revue

Avant de commencer, il est nécessaire de déterminer ce qui doit être vérifié et avec quel niveau de profondeur. Le périmètre peut concerner l’ensemble du projet ou des disciplines, zones, systèmes ou travaux particulièrement critiques. Il doit être défini au moins : 

• phase de conception de référence ;
• documents et modèles à examiner ;
• disciplines impliquées ;
• critères de constructibilité ;
• catégories de risque ;
• modalités d’enregistrement des observations ;
• personnes responsables des décisions.

Cette étape évite que la revue se transforme en une révision générique de l’ensemble du projet.

2. Définir la baseline documentaire

Avant la revue, il faut identifier la version des documents qui constitue la baseline de l’analyse. Plans, modèles BIM, cahiers des charges, plannings et documents techniques doivent avoir un état de révision clairement identifiable.

De cette manière, chaque observation peut être rattachée à la version effectivement analysée et on évite de discuter des problématiques déjà résolues par des modifications ultérieures.

3. Impliquer les compétences nécessaires

Le groupe de revue doit inclure des compétences de conception et des compétences directement liées à l’exécution.
Il n’est pas nécessaire d’impliquer tous les parties prenantes à chaque session : il est plus efficace de sélectionner les participants en fonction des aspects à vérifier.

Pour une revue de la logistique, par exemple, peuvent être indispensables les chefs de construction, le responsable de chantier et des spécialistes des levages ; pour une analyse des installations, les concepteurs MEP, les installateurs et les responsables BIM peuvent être prioritaires.

4. Analyser le projet du point de vue de l’exécution

Le projet est donc examiné en considérant non seulement ce qui doit être construit, mais surtout comment il sera construit.

L’analyse doit vérifier, entre autres aspects : 

• méthodes de construction ;
• séquences opérationnelles ;
• espaces nécessaires aux travaux ;
• accessibilité ;
• manutention et levage ;
• logistique ;
• tolérances ;
• ouvrages provisoires ;
• sécurité ;
• préfabrication et préassemblage ;
• approvisionnement et délais de livraison ;
• possibilités d’inspection et de maintenance.

Lorsque disponible, le modèle BIM peut être analysé avec le planning et le layout de chantier pour évaluer non seulement la configuration finale de l’œuvre, mais aussi son évolution durant les différentes phases de construction.

5. Enregistrer et classer les observations

Chaque problématique doit être enregistrée de manière structurée. Un bon problème devrait contenir au moins : 

• identifiant unique ;
• élément, zone ou document concerné ;
• description du problème ;
• justification ;
• catégorie ;
• priorité ;
• impact prévu ;
• éventuelle solution proposée ;
• responsable ;
• date limite ;
• état.

L’enregistrement immédiat réduit le risque que des décisions et des observations restent confinées dans les procès-verbaux des réunions.

6. Évaluer les solutions et prendre une décision

Les problématiques identifiées doivent être discutées avec les parties compétentes. La solution choisie ne doit pas seulement viser la facilité d’exécution, mais doit également être vérifiée par rapport à : 

• les exigences du client ;
• les performances ;
• la qualité ;
• la sécurité ;
• les délais ;
• les coûts ;
• la maintenance ;
• l’intention de conception.

Lorsqu’il existe plusieurs alternatives, il peut être utile d’enregistrer également les motivations de la décision.

7. Attribuer des actions, des responsabilités et des délais

Une problématique n’est pas résolue simplement parce qu’elle a été discutée. Chaque décision doit se transformer en une action attribuée à un responsable avec un délai défini.

Selon le cas, l’action peut consister à mettre à jour un tableau, à modifier le modèle BIM, à demander un détail, à réviser la séquence de construction ou à vérifier une solution avec un fournisseur ou un sous-traitant.

8. Effectuer le back-check et clôturer les problèmes

La dernière étape consiste à vérifier que la solution convenue a bien été intégrée. Le back-check doit contrôler non seulement la modification spécifique, mais aussi ses éventuelles conséquences sur d’autres disciplines, travaux ou documents.

Ce n’est qu’après cette vérification que le problème peut être considéré comme clos.

Analyse de constructibilité, revue de conception et vérification du projet : différences

L’analyse de constructibilité, la revue de conception et la vérification du projet sont des activités connexes, mais elles ont des objectifs différents : 

• la revue de conception examine surtout la qualité et la cohérence des choix de conception par rapport aux exigences, aux objectifs du client et aux performances requises. Dans le BIM, cela peut comprendre l’analyse du modèle numérique par des concepteurs, des clients, des chefs de projet et d’autres parties prenantes ;
• la vérification du projet a pour but de s’assurer de la conformité des documents aux exigences applicables et aux conditions prévues pour la phase de conception spécifique ;
• l’analyse de constructibilité évalue quant à elle la faisabilité concrète des solutions de conception, en tenant compte des méthodes de construction, des séquences opérationnelles, de l’accessibilité, des ressources et des conditions de chantier.

Le même mur, par exemple, peut être analysé lors de la revue de conception pour vérifier la justesse de la solution de conception, lors de la vérification du projet par rapport aux exigences applicables et dans l’analyse de constructibilité pour contrôler la possibilité d’exécuter correctement tous les travaux nécessaires à sa réalisation.

Différence entre analyse de constructibilité, revue de conception et vérification du projet

Quand effectuer l’analyse de constructibilité ?

L’analyse de constructibilité devrait commencer le plus tôt possible durant le développement du projet et se répéter aux principales étapes clés, lorsqu’il existe encore une marge concrète pour modifier les choix sans générer de conséquences significatives sur les coûts et les délais.
L’analyse peut être répétée durant le développement du projet, avec des contenus et des niveaux de profondeur différents en fonction de la phase : 

• dans les phases préliminaires, on vérifie les principaux systèmes constructifs, les matériaux, le layout, les contraintes du site, l’accessibilité et les conditions logistiques ;
• durant le développement de la conception, l’attention se concentre sur les détails constructifs, les interfaces entre disciplines, les méthodes de pose et les séquences opérationnelles ;
• dans la conception exécutive, on analyse les solutions définitives, les interférences, les espaces de travail, les modalités d’approvisionnement et les conditions nécessaires à l’exécution ;
• durant le procurement, il est utile de vérifier les délais de fabrication, la disponibilité des composants, les contraintes de transport, la préfabrication et les exigences d’installation ;
• avant le démarrage des travaux, on contrôle surtout les problématiques encore ouvertes qui pourraient générer des RFI, des variantes, des retards, des reprises ou des problèmes de sécurité ;
• après des modifications de conception significatives, on vérifie les aspects concernés par la modification et les éventuelles répercussions sur les travaux déjà prévus.

La revue ne doit donc pas nécessairement coïncider avec une seule réunion, mais peut s’articuler en plusieurs cycles avec des objectifs différents.
L’objectif est d’intervenir lorsqu’il existe encore une marge concrète pour modifier le projet, évitant qu’une problématique identifiée trop tard nécessite des interventions complexes durant la construction.

Qui participe à la revue ?

Le groupe de revue doit comprendre les compétences nécessaires pour évaluer les aspects techniques, constructifs et organisationnels du projet.

En fonction de la complexité de l’œuvre, peuvent participer : 

• chef de projet et responsable de commande ;
• concepteurs architecturaux, structurels et techniques ;
• responsable de construction ou responsable de production ;
• entreprise exécutante et principaux sous-traitants ;
• directeur des travaux ;
• coordinateur de la sécurité ;
• responsables BIM et coordinateurs des disciplines ;
• responsables des achats ;
• spécialistes de préfabrication, logistique ou montage ;
• fournisseurs de composants ou systèmes spécialisés, lorsque les modalités de fabrication, de transport ou d’installation influencent la constructibilité ;
• facility manager, lorsque l’analyse comprend les conditions de gestion et de maintenance.

Il est important que chaque participant connaisse à l’avance le champ de la revue. Une réunion avec trop de personnes et sans critères bien définis risque de produire de nombreux commentaires, mais peu de décisions.

Qui participe à la revue

Quels documents sont nécessaires ?

L’analyse de constructibilité doit partir d’informations suffisamment à jour et cohérentes.

Parmi les documents les plus utiles, on trouve : 

• élaborations graphiques et détails constructifs ;
• cahiers des charges et spécifications techniques ;
• calculs métriques et documentation économique disponible ;
• chronogramme ;
• plan logistique et aménagement de chantier ;
• documentation relative à la sécurité ;
• fiches techniques et informations sur les matériaux ;
• données relatives à des composants préfabriqués ou systèmes spéciaux ;
• modèles BIM des différentes disciplines ;
• BEP (BIM Execution Plan) et exigences d’information, lorsque prévues ;
• précédents RFI, non-conformités et problèmes déjà enregistrés ;
• plan d’approvisionnement et informations sur les composants avec des délais de livraison longs ;
• procédures ou hypothèses relatives à des levages, ouvrages provisoires, préfabrication et montage, lorsque disponibles.

La documentation doit avoir une version identifiable. Une revue basée sur des élaborations obsolètes peut produire des observations correctes mais non applicables.

Quels sont les résultats d’une analyse de constructibilité ?

L’analyse de constructibilité doit produire des résultats vérifiables et utilisables dans les phases ultérieures du projet, pas seulement un procès-verbal de réunion.

Selon l’organisation du projet, les résultats peuvent comprendre : 

• rapport d’analyse de constructibilité ;
• registre des problèmes et des actions ;
• mark-up de plans et documents ;
• vues et instantanés du modèle BIM ;
• journal des décisions avec les motivations des principaux choix ;
• liste des responsables et des délais ;
• liste des problématiques encore ouvertes ;
• mises à jour requises sur les élaborations, modèles ou chronogrammes ;
• rapport de vérification et clôture des problèmes ;
• leçons apprises à transférer aux phases suivantes ou à des projets futurs.

Le format peut varier d’un projet à l’autre, mais il doit toujours être possible de reconstruire quelle problématique a été identifiée, quelle décision a été prise, qui devait intervenir et si la solution a effectivement été vérifiée.

Comment classer les observations ?

Les observations sont les signalements émis lors de l’analyse de constructibilité qui mettent en évidence un problème, une demande de clarification ou une amélioration possible par rapport aux modalités de réalisation prévues. Elles peuvent concerner des aspects techniques, constructifs, organisationnels, économiques ou de sécurité et peuvent avoir des niveaux de priorité très différents.

La gestion des observations nécessite donc des critères partagés. Sans une classification, une problématique qui peut bloquer un travail risque de se retrouver dans la même liste qu’une simple proposition d’amélioration.

Voyons donc comment organiser les problèmes de manière utile pour les décisions.

Problématiques par risque

Une classification simple peut distinguer les observations en fonction du risque associé : 

• élevé : peut empêcher un travail, créer un risque significatif ou produire des conséquences importantes sur les délais et les coûts ;
• moyen : nécessite une modification ou une clarification, mais ne compromet pas directement l’avancement ;
• bas : concerne une amélioration, un détail ou un aspect avec des conséquences limitées.

Lorsque le projet nécessite une évaluation plus structurée, la priorité peut être déterminée par une matrice probabilité-impact ou par des seuils définis pour la sécurité, le coût, le retard prévu ou un possible blocage des travaux. Le critère doit être défini avant la revue et appliqué de manière cohérente.

Classification par impact

Un second niveau peut décrire les domaines sur lesquels le problème produit un impact : 

• coûts ;
• délais ;
• safety ;
• qualité ;
• accessibilité ;
• logistique ;
• maintenance ;
• coordination interdisciplinaire ;
• approvisionnement.

Un même problème peut avoir plusieurs impacts. Un problème d’accessibilité pour la maintenance, par exemple, peut concerner à la fois la qualité de l’ouvrage et les coûts du cycle de vie.

Problème, question, recommandation et opportunité de valeur

Une possible taxonomie, à adapter aux procédures de la commande spécifique, distingue les commentaires produits lors de l’« analyse de constructibilité » en : 

• un problème signale une condition nécessitant une décision ou une correction ;
• une question demande un éclaircissement ;
• une recommandation propose une solution améliorative ;
• une opportunité de valeur signale en revanche une possible optimisation avec des avantages sur les coûts, les délais, la qualité ou les modalités d’exécution.

Cette distinction évite que chaque observation soit traitée comme une erreur de conception.

Comment éviter des listes de commentaires ingérables

Une bonne révision ne produit pas le plus grand nombre possible de commentaires. Elle produit des observations utiles, vérifiables et assignables.

Chaque observation devrait indiquer au moins la référence à l’élément ou au document concerné, le problème relevé, la motivation, l’impact prévu et l’action requise.

Des commentaires tels que « à vérifier » ou « attention à ce détail » ont peu de valeur s’ils n’expliquent pas quel problème existe et qui doit intervenir.

BIM et outils numériques pour la revue de constructibilité

Le BIM peut soutenir l’« analyse de constructibilité » à travers des modèles fédérés, des informations associées aux objets, des vues, des annotations et des systèmes pour la gestion des problèmes.

La détection de conflits et la gestion des conflits permettent d’identifier et de gérer des interférences géométriques, spatiales entre éléments et disciplines et ensuite de classer, assigner et suivre ces interférences jusqu’à leur résolution.

Les incompatibilités liées à la séquence des travaux et à l’utilisation des espaces dans le temps nécessitent en revanche des analyses des phases constructives et, lorsque disponibles, des simulations BIM 4D, dans lesquelles le modèle est lié au calendrier.

La révision du projet dans le cadre du BIM permet d’examiner le modèle 3D avec les parties prenantes et d’associer des observations à des éléments et des vues spécifiques. Cette approche facilite la comparaison par rapport à la seule consultation des plans 2D.

Un soutien supplémentaire provient du model checking, qui permet d’effectuer des contrôles automatiques ou semi-automatiques sur les modèles et les exigences d’information. Ces contrôles peuvent mettre en évidence des conditions nécessitant une vérification de constructibilité, telles que des dimensions non compatibles, des exigences non respectées ou des informations manquantes.

Le model checking et la détection de conflits ne remplacent cependant pas l’« analyse de constructibilité » : de nombreux problèmes de constructibilité dépendent de méthodes d’exécution, de séquences, d’équipements, de logistique ou de conditions opérationnelles qui ne peuvent être identifiés uniquement par le contrôle géométrique du modèle.

BCF et gestion des problèmes

Le BCF (BIM Collaboration Format) est une norme openBIM développée par buildingSMART pour l’échange et la gestion des problèmes entre différentes applications BIM.

À travers un workflow BCF, une observation peut être liée au point du modèle concerné, aux éléments impliqués, à une vue, aux commentaires, à l’état et aux personnes responsables, sans avoir à transférer à chaque fois l’ensemble du modèle.

Le BCF peut donc soutenir l’« analyse de constructibilité » surtout lorsque des parties prenantes utilisant des logiciels différents participent et qu’il est nécessaire de maintenir une gestion structurée et interopérable des observations.

Le lien entre le modèle et la gestion des problèmes permet d’associer chaque observation à l’élément concerné, à la vue ou au document de référence et à la personne responsable de l’action. La révision maintient ainsi un lien direct entre la criticité identifiée, la décision prise et la vérification ultérieure de la solution.

Exemple pratique : révision d’un projet d’aménagement intérieur

Considérons l’aménagement intérieur, c’est-à-dire l’agencement interne, d’un étage de bureaux avec des cloisons, des faux plafonds, des planchers surélevés, des installations électriques et HVAC (Chauffage, Ventilation et Climatisation), des meubles fixes et des systèmes anti-incendie.

Lors de la révision, le groupe analyse le modèle et la séquence prévue par le calendrier.

Trois criticités émergent : 

• la première concerne une unité terminale HVAC placée au-dessus d’un faux plafond avec un espace insuffisant pour l’accès nécessaire à l’entretien. Le problème est classé comme priorité haute et assigné au concepteur d’installations ;
• la seconde concerne la séquence des travaux. Le projet prévoit la pose de certains meubles fixes avant la fermeture d’une portion de faux plafond, mais les dimensions des meubles rendent difficile l’accès ultérieur aux équipements. La séquence est modifiée avant le début des travaux ;
• la troisième concerne le transport d’un mur équipé de grandes dimensions. Le composant est compatible avec la pièce de destination, mais le chemin nécessaire pour y parvenir présente une courbe incompatible avec ses dimensions. La révision conduit à définir une autre méthode de livraison et de montage.

Aucun des trois problèmes ne découle nécessairement d’une erreur géométrique du projet. Ils émergent lorsque le modèle est lu du point de vue de la construction, de l’entretien et de la logistique.

Comment mesurer l’efficacité de la révision ?

L’efficacité de l’« analyse de constructibilité » doit être évaluée à travers des résultats observables. Le simple nombre de problèmes identifiés n’est pas suffisant : de nombreuses observations peuvent indiquer une analyse approfondie, mais aussi une documentation particulièrement problématique ou une classification excessivement fragmentée. Certains indicateurs utiles sont : 

• nombre et pourcentage de criticités à haute priorité interceptées avant le début des travaux ;
• pourcentage de problèmes résolus dans les délais ;
• nombre de RFI générées par des criticités qui auraient pu être interceptées lors de la révision ;
• variantes issues de lacunes de constructibilité ;
• retravail et non-conformités attribuables à des problèmes de constructibilité ;
• retards associés à des problèmes de conception ou de séquence ;
• nombre de criticités à haute priorité restées ouvertes au début du chantier ;
• temps moyen nécessaire pour clore un problème ;
• pourcentage de problèmes rouverts après une première clôture ;
• répartition des observations par catégorie et discipline ;
• coût des retravaux attribuables à des criticités de constructibilité non interceptées ;
• comparaison des résultats normalisée par rapport à la taille, la durée ou la valeur du projet, lors de la comparaison de commandes différentes.

La comparaison entre différents projets permet également de comprendre quels types de problèmes se reproduisent le plus fréquemment. Les criticités récurrentes devraient alimenter un système de leçons apprises, afin de transformer l’expérience acquise en critères et check-lists utilisables dans les projets suivants.

Une révision efficace ne coïncide donc pas avec un document final rempli de commentaires. Le résultat le plus important est de réduire le nombre de criticités qui arrivent sur le chantier et d’augmenter la prévisibilité des délais, des coûts et des modalités d’exécution.

Pour obtenir des résultats mesurables, il est important que chaque observation reste disponible même après la révision et puisse être vérifiée dans le temps. Une plateforme de suivi des problèmes BIM permet de garder sous contrôle les problèmes, les responsabilités, les délais et l’état d’avancement des activités, créant une continuité entre la phase d’analyse du projet et celle d’exécution. La révision devient ainsi partie intégrante d’un processus de contrôle qui accompagne les décisions jusqu’à leur mise en œuvre effective. La révision devient ainsi partie d’un processus de contrôle qui accompagne les décisions jusqu’à leur mise en œuvre effective.

FAQ – Revue de

La revue de constructibilité et la détection de conflits sont-elles la même chose ?

Non. La détection de conflits identifie principalement les interférences géométriques et spatiales dans les modèles BIM. La revue de constructibilité a un champ plus large et analyse également les séquences, les méthodes de construction, l’accessibilité, la logistique, la sécurité, l’approvisionnement et les conditions opérationnelles.

Quels sont les résultats d’une revue de constructibilité ?

Les résultats peuvent comprendre un rapport de revue, un registre des problèmes, des annotations, des vues du modèle, un journal des décisions, des actions avec responsables et échéances, ainsi qu’un rapport de vérification et de clôture. L’objectif est de rendre traçable l’ensemble du parcours de la criticité à la solution.

Qui mène une revue de constructibilité ?

La coordination peut être confiée au chef de projet, au responsable de la construction ou à une personne désignée par le plan de gestion du projet. Il est néanmoins utile d’impliquer les compétences nécessaires en fonction des aspects à vérifier.

La revue de constructibilité peut-elle être effectuée après le début des travaux ?

Oui. Une revue peut être utile même pendant la construction, surtout en cas de : 

• modifications de conception ;
• nouvelles conditions de chantier ;
• variations des séquences opérationnelles ;
• problèmes récurrents pendant l’exécution.

Combien de temps doit durer une revue de constructibilité ?

Il n’existe pas de durée standard. Le temps dépend de la complexité du projet et de la phase à laquelle elle est effectuée. Pour des ouvrages complexes, il est préférable d’organiser plusieurs sessions dédiées à des thèmes spécifiques.

Est-il possible de faire une revue de constructibilité sans un modèle BIM ?

Oui. La revue peut utiliser des documents 2D, des cahiers des charges, des plannings et des fiches techniques. Le BIM offre cependant des outils supplémentaires pour analyser : 

• les géométries et les interférences ;
• les séquences de construction ;
• l’accessibilité ;
• les informations associées aux éléments.

Comment documenter une revue de constructibilité ?

Chaque observation devrait avoir au moins : 

• un identifiant ;
• une description du problème ;
• une référence au document ou à l’élément concerné ;
• un responsable ;
• une échéance ;
• l’état de l’action.

Une revue de constructibilité peut-elle modifier le projet ?

Oui. Les observations peuvent conduire à des modifications de conception, mais chaque proposition doit suivre le processus d’approbation prévu par le projet et tenir compte des effets sur les coûts, les délais et les exigences.

La revue de constructibilité concerne-t-elle également la maintenance ?

Oui. Lorsque le champ de la revue le prévoit, l’accessibilité aux équipements, les espaces de maintenance et la possibilité de remplacer les composants peuvent être vérifiés.